Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Loading...

Преглед - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs CFMOTO 800MT Touring 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Техничке спецификације Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 у поређењу са CFMOTO 800MT Touring 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora151.98 KSSnaga motora89.8 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment128 NmOkretni moment75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
CilindriCilindri2Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,252 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer47 mmPromjer160 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

PutPut191 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer280 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,270 mmDužina2,234 mm
ŠirinaŠirina965 mmŠirina853 mm
VisinaVisina1,510 mmVisina1,277 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,585 mmMeđuosovinski razmak1,531 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Pan America 1250 är Harley-Davidsons första försök i segmentet för stora touring-enduromotorcyklar - och det är ett mycket lyckat försök! Bortsett från några få, faktiskt försumbara brister, är Pan America 1250 Special en allround bra äventyrscykel. På asfalterade vägar visar den sin genomgående sportiga karaktär och placerar sig ganska bra i ligan med de vanliga misstänkta i den här klassen. Med innovativa funktioner som Adaptive Ride Height System kan amerikanerna till och med lyckas få ett större antal nya kunder för vilka de vanliga misstänkta är allt för höga. I kombination med den låga sitthöjden är den attraktiv för kortbenta piloter.

Sportig kraftkälla

bekväm sittposition

omfattande elektronik

distinkt utseende

ABS för kurvtagning som standard, TC för kurvtagning som standard

sätessänkning vid stillastående som tillval

Utförande och haptik delvis under genomsnittet

Quickshifter mot extra kostnad och inte perfekt

Vindrutan är för hög för terrängkörning

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring är en avslappnad, vägorienterad touringenduro med sensationellt mycket utrustning för sin prisklass. I körläge får den poäng med den pigga 790cc tvåcylindern från KTM 790-modellerna och ett fullt justerbart chassi. På turen kommer du att bli nöjd med de uppvärmda sätena, de uppvärmda handtagen, farthållaren och snabbväxeln som är standard. Den kommer ganska nära de etablerade spelarna i touring enduro-sektorn, men har några idiosynkrasier här och där, till exempel farthållaren som bara kan hålla hastigheten upp till 120 km/h. Bortsett från det är det dock en bra cykel. Men bortsett från det är det en bra cykel med ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.

Mycket utrustning för prisklassen (huvudställning, farthållare, uppvärmda handtag, uppvärmda säten, anslutningsmöjligheter, TFT-display, quickshifter, körlägen, krockskydd, etc.)

Livlig, livlig motor

Fullt justerbart chassi

Avslappnad ergonomi

Bra vindskydd med justerbar vindruta

Farthållaren fungerar endast upp till 120 km/h

Standardkörläge saknas utöver Sport och Rain

Ingen traktionskontroll

Поређење цена Просечна тржишна цена Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs CFMOTO 800MT Touring

Цена Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена CFMOTO 800MT Touring

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH