Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Yamaha SCR950 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Yamaha SCR950 2020

Yamaha SCR950 2020

Loading...

Техничке спецификације Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 у поређењу са Yamaha SCR950 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Yamaha SCR950 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt105 mmProvrt85 mm
TaktTakt72 mmTakt83 mm
Snaga motoraSnaga motora150 KSSnaga motora52 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment127 NmOkretni moment79,5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije9
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PaljenjePaljenjeTranzistorPaljenjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
Radni obujamRadni obujam1.252 ccmRadni obujam942 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.270 mmDužina2.255 mm
ŠirinaŠirina965 mmŠirina895 mm
VisinaVisina1.510 mmVisina1.170 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.585 mmMeđuosovinski razmak1.575 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)258 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)252 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21,2 lKapacitet spremnika za gorivo13 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Even though it is clearly not a rally bike, the Harley Davidson Pan America 1250 knows how to impress with its powerful engine and good balance. It has plenty of traction on gravel and rolls very stably over larger scooters. Due to the 19 inch front wheel and the height of the bike, however, the the Harley soon reaches its limits in technical passages. On the flat, you should also be careful that the sensitive cast aluminium rims are not knocked into corners by potholes. All in all, however, the Harley is surprisingly off-road capable and robust for its dimensions.

Powerful, responsive engine

lush, modern electronics

semi-active suspension

good ergonomics despite the wide fuel tank

cornering ABS as standard, cornering TC as standard

optional seat lowering when stationary

19-inch front wheel suffers in off-road use

workmanship and feel partly below average

quickshifter at extra cost and not perfect

Yamaha SCR950 2020

Yamaha SCR950 2020

The new SCR950 further expands the wide range of "Faster Sons" retro bikes. A visually extremely successful, minimalist bike with beautiful scrambler elements. When riding on asphalt, you only notice that the XV950 cruiser serves as the basis because of the low lean angle. The engine, on the other hand, pulls well and the brakes, each with a 298 disc at the front and rear, make a good effort. Off-road, however, the suspension elements quickly snap due to the high weight of 252 kilos. All in all, an interesting and very finely executed interpretation of a very early scrambler.

Credible scrambler look

comfortable seating position

powerful engine

adequately dimensioned brakes

uncomplicated handling

Apart from ABS, no electronic features

chassis fails quite quickly

comparatively little lean angle clearance

Поређење цена Просечна тржишна цена Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Yamaha SCR950

Цена Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha SCR950

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења