Suzuki DR-Z4S 2025 vs. KTM 390 SMC R 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

Loading...

Overview - Suzuki DR-Z4S 2025 vs KTM 390 SMC R 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

Technical Specifications Suzuki DR-Z4S 2025 compared to KTM 390 SMC R 2025

Suzuki DR-Z4S 2025
KTM 390 SMC R 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt90 mmProvrt89 mm
TaktTakt62.6 mmTakt64 mm
Snaga motoraSnaga motora38 KSSnaga motora45 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment37 NmOkretni moment39 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.1 Stupanj kompresije12.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak398 ccmPomak398.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut280 mmPut230 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut296 mmPut230 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer270 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume100 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,495 mmMeđuosovinski razmak1,453 mm
Visina sjedalaVisina sjedala920 mmVisina sjedala860 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo8.7 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2
RasponRaspon248 kmRaspon264 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO282 g/kmKombinirane emisije CO279 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.4 l / 100 km
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaLED farovi, TFT zaslon

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

The Suzuki DR-Z4S is an all-round successful comeback - not a shallow retro rehash, but a consistently modernised further development of a popular and proven concept. It remains true to its line: robust, easy to use, versatile and yet capable of many things. It is a bike for a small niche of riders, between hard enduro riders and adventure bike riders. For this niche, however, it fills an important gap as a true dual sport bike and hardly allows itself any weaknesses. The most critical points are the remaining 5-speed transmission and the high price. Whether these points discourage a purchase or whether the DR-Z4S is still worthwhile as a legend and versatile vehicle remains a matter of taste.

Great, smooth yet powerful engine that makes off-road riding easy

Beautifully responsive KYB suspension with a wide adjustment range

Good-natured yet agile handling

Excellent gravel mode of the traction control

Intuitive operation of the electronics

Active ergonomics

Good country road and long-distance qualities

Nicely controllable brakes

Fills a gap in the motorbike segment

Long gear ratio as limit for tough off-road use

Fork preload not adjustable

Handlebars a little low for tall riders around 1.90 metres

Standard tyres as a limit on loose off-road terrain

High price for an A2 bike

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki DR-Z4S vs KTM 390 SMC R

Price Suzuki DR-Z4S

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH