Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Triumph Thruxton 2009

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Thruxton 2009

Triumph Thruxton 2009

Loading...

Преглед - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Triumph Thruxton 2009

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Thruxton 2009

Triumph Thruxton 2009

Техничке спецификације Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 у поређењу са Triumph Thruxton 2009

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Triumph Thruxton 2009

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt96 mmProvrt90 mm
TaktTakt72 mmTakt68 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora69 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,700 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,400 okr./min
Okretni momentOkretni moment105 NmOkretni moment70 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,800 okr./min
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak1,042 ccmPomak865 ccm

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaKayaba

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaKayaba

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaNissin

Dimenzije i težina

Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi vill inte trycka in V100 Mandello S i segmentet för sporttourers och talar om en roadster som är lämplig för touring - och i själva verket är den mer av en nakencykel när det gäller dess trevliga sittposition och smidiga hantering, som förmedlar en överraskande mängd touringkaraktär med sin elektriskt justerbara vindruta! De unika flapsarna är förmodligen bara märkbara vid mycket låga temperaturer, men motorn matchar perfekt det suveräna utseendet och bromsarna är briljant inställda. Slutligen skämmer S-versionen bort med en standard quickshifter inklusive blipper, uppvärmda handtag, MIA-kommunikationssystem, däcktryckskontroll och den elektroniskt justerbara Öhlins Smart EC 2.0-fjädringen. Priset på knappt 20.000 euro för denna bil kan därför verka högt bara vid första anblicken.

Säker V2-motor med typiska Guzzi-vibrationer

utmärkta Brembo-bromsar

bekväm sittposition

elektriskt justerbar vindruta

unika klaffar för väderskydd av karossens mitt

bra köregenskaper

omfattande standardutrustning

elektronisk Öhlins Smart EC 2.0-fjädring

stilren look.

Växlingsassistenten fungerar inte rent

hög värmeutveckling i stadsläge

Triumph Thruxton 2009

Triumph Thruxton 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Moto Guzzi V100 Mandello S vs Triumph Thruxton

Цена Moto Guzzi V100 Mandello S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Thruxton

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH