Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Loading...

Преглед - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Техничке спецификације Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 у поређењу са MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020
Покажи све
Само исто
Разликама
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaMarzocchi
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer280 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavoje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi vill inte trycka in V100 Mandello S i segmentet för sporttourers och talar om en roadster som är lämplig för touring - och i själva verket är den mer av en nakencykel när det gäller dess trevliga sittposition och smidiga hantering, som förmedlar en överraskande mängd touringkaraktär med sin elektriskt justerbara vindruta! De unika flapsarna är förmodligen bara märkbara vid mycket låga temperaturer, men motorn matchar perfekt det suveräna utseendet och bromsarna är briljant inställda. Slutligen skämmer S-versionen bort med en standard quickshifter inklusive blipper, uppvärmda handtag, MIA-kommunikationssystem, däcktryckskontroll och den elektroniskt justerbara Öhlins Smart EC 2.0-fjädringen. Priset på knappt 20.000 euro för denna bil kan därför verka högt bara vid första anblicken.

Säker V2-motor med typiska Guzzi-vibrationer

utmärkta Brembo-bromsar

bekväm sittposition

elektriskt justerbar vindruta

unika klaffar för väderskydd av karossens mitt

bra köregenskaper

omfattande standardutrustning

elektronisk Öhlins Smart EC 2.0-fjädring

stilren look.

Växlingsassistenten fungerar inte rent

hög värmeutveckling i stadsläge

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Moto Guzzi V100 Mandello S vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Цена Moto Guzzi V100 Mandello S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen