Honda NC750X 2016 vs. Kawasaki Versys 650 2009

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Loading...

Техничке спецификације Honda NC750X 2016 у поређењу са Kawasaki Versys 650 2009

Honda NC750X 2016
Kawasaki Versys 650 2009

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt77 mmProvrt83 mm
TaktTakt80 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora55 KSSnaga motora64 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment61 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije10.6
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak745 ccmPomak649 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
ŠirinaŠirina840 mmŠirina840 mm
VisinaVisina1,285 mmVisina1,315 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,540 mmMeđuosovinski razmak1,415 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Med sin DCT (Dual Clutch Transmission) är NC750X den mest sammanhållna modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. När allt kommer omkring, varför skulle inte nybörjare också kunna njuta av bekväm men okomplicerad resa? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och mer skrymmande NC750X, även för oerfarna förare. Motorn är inte alltför sportig, men DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, får dig snabbt att glömma det. Hjälmfacket under dummy-tanken är särskilt genialt.

mycket hanterbar

prisvärd

låg bränsleförbrukning

överraskar ingen

DCT dubbelkopplingslåda

justerbara körlägen

bra bromsar

Svag motor

varvtalsbegränsaren aktiveras tidigt

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Bromsarna, chassit och motorn passar konceptet mycket bra och visar inga svagheter. Versys motor är lika livlig som fordonet självt och varvar upp mycket snabbt. Särskilt viktigt: Den är överlägset den mest villiga wheelie-maskinen i fältet.

Utformad för en bred målgrupp

enkel hantering

bra chassi

positiv körupplevelse.

Effekten skulle kunna vara lite högre.

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda NC750X vs Kawasaki Versys 650

Цена Honda NC750X

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Versys 650

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH