Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Преглед - Triumph Tiger 800 XC 2011 vs BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Техничке спецификације Triumph Tiger 800 XC 2011 у поређењу са BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011
BMW R 1200 GS 2010

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt74 mmProvrt101 mm
TaktTakt61.9 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,300 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment79 NmOkretni moment120 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,850 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča, Suho
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak799 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPotporni element
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume110 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume80 %
DužinaDužina2,215 mmDužina2,210 mm
ŠirinaŠirina865 mmŠirina915 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,568 mmMeđuosovinski razmak1,507 mm
Visina sjedalaVisina sjedala865 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila215 kgTežina neopterećenog vozila229 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Jag gillar Tiger 800 XC inte bara på vägen för min dagliga pendling till jobbet. Det är ett mycket okomplicerat fordon som, tack vare den kraftfulla och livliga motorn, inte bara är mycket användbart utan också mycket roligt. På racerbanan använde jag faktiskt bara fordonet för mitt instruktörsarbete. Men jag kunde inte låta bli och var tvungen att ge mig ut på banan en gång i den snabbare gruppen. Det högkvalitativa chassit och den smidiga motorn var en fröjd att köra och Tiger 800 XC är DEN universella talangen par excellence för mig.

livlig motor

sportigt men bekvämt chassi

mycket lätt att hantera

många praktiska fördelar

bra förhållande mellan pris och prestanda

Spartanska instrumentpaneler

omborddatorn kan inte manövreras från styrets ände

vind-/väderskydd inte så bra

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

A GS Adventure has practically everything you need for the big trip. But firstly, Touratech manufactures some parts for BMW anyway and secondly, it doesn't stop with the optional extras offered by the Bavarians.

Sporty look

well equipped

enough storage space

The technology of the conversion takes some getting used to

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Tiger 800 XC vs BMW R 1200 GS

Цена Triumph Tiger 800 XC

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1200 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH