Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs. BMW R 1200 R 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Преглед - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs BMW R 1200 R 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Техничке спецификације Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 у поређењу са BMW R 1200 R 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009
BMW R 1200 R 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88.9 mmProvrt101 mm
TaktTakt96.8 mmTakt73 mm
Okretni momentOkretni moment98 NmOkretni moment115 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
PrijenosPrijenosRemenPrijenoskardanski sklop
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,200 ccmPomak1,170 ccm

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
DužinaDužina2,275 mmDužina2,145 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,520 mmMeđuosovinski razmak1,495 mm
Visina sjedalaVisina sjedala673 mmVisina sjedala800 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - tack vare packboxsystemet (naturligtvis mot extra kostnad) är resor fortfarande inget problem, men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn driver otroligt och beter sig dessutom på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och sittpositionen är sportig och upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från underbart kul till långväga touring. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan avaktiveras, traction control som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende, kraftfull motor, bra ljud, bekväm sittposition, ABS och antispinn som standard, två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt avläsbar hastighetsmätare och varvräknare

Поређење цена Просечна тржишна цена Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom vs BMW R 1200 R

Цена Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1200 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH