KTM 690 SMC R 2022 vs. Yamaha MT-09 2023

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Преглед - KTM 690 SMC R 2022 vs Yamaha MT-09 2023

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Техничке спецификације KTM 690 SMC R 2022 у поређењу са Yamaha MT-09 2023

KTM 690 SMC R 2022
Yamaha MT-09 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt105 mmProvrt78 mm
TaktTakt80 mmTakt62.1 mm
Snaga motoraSnaga motora75 KSSnaga motora119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment73.5 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,600 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.7 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliPoluga ventila, OHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak692 ccmPomak889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut215 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut240 mmPut122 mm

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag107 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,470 mmMeđuosovinski razmak1,430 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja90 dBBuka u stanju mirovanja96 dB

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

A large, powerful single cylinder, a stable chassis, just over 160 kg of tractive weight and modern electronics for support - the key data alone suggests a lot of riding pleasure. In 2024, the SMC-R may be a little dusty in some respects and is no longer the undisputed queen of road-legal supermotos, but it can still offer a lot of supermoto fun and performance.

Powerful engine

Electronics can support safety or supermoto manoeuvres as required

Stable, fully adjustable suspension

Agile riding performance

Good ergonomics

Low fuel consumption

Great quickshifter

Old LC display and halogen headlights no longer up to date

Suspension could absorb small bumps more harmoniously

Brakes not overly sensitive

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Om man tittar på de viktigaste uppgifterna för MT-09, inklusive den överkompletta standardutrustningen, låter "nakenmotorcykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det svajande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga motorn. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en suverän körkänsla. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris.

inga reaktioner vid laständring

gott om tryck från mitten

överkomplett elektronikpaket

väl fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittställning

framgångsrikt chassi

livliga köregenskaper

enorm körglädje

Polarisationsoptik

liten TFT-display

något indirekt känsla i framhjulen

farthållare endast tillgänglig i SP-varianten

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 690 SMC R vs Yamaha MT-09

Цена KTM 690 SMC R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha MT-09

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH