Ducati Scrambler Icon 2019 vs. Ducati Monster 696 2009

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Monster 696 2009

Ducati Monster 696 2009

Loading...

Техничке спецификације Ducati Scrambler Icon 2019 у поређењу са Ducati Monster 696 2009

Ducati Scrambler Icon 2019
Ducati Monster 696 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88 mmProvrt88 mm
TaktTakt66 mmTakt57.2 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora80 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije10.7
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
PomakPomak803 ccmPomak696 ccm

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaKayabaRobna markaSachs

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaKayabaRobna markaSachs

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala770 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019

Medan de många olika motorcykelgenrerna blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att det komfortorienterade chassit inte har någon justerbar gaffel, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Man förlåter också det faktum att den främre singeldisken kräver en hel del manuell kraft; det är trots allt mycket berömvärt att en kurv-ABS är monterad som standard. Resten av utrustningen är dock återigen i linje med den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven när det gäller de (föråldrade) LCD-instrumenten. Sammantaget övertygar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!

Klassisk Ducati V2-motor med luftkylning

bekväm sittställning

enkla köregenskaper

kurv-ABS som standard

suverän scrambler-look.

Fittings dåligt läsbara

inte helt billiga

Ducati Monster 696 2009

Ducati Monster 696 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Scrambler Icon vs Ducati Monster 696

Цена Ducati Scrambler Icon

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Monster 696

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH