BMW R 18 Classic 2023 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

BMW R 18 Classic 2023

Ducati Hypermotard 950 2019

Техничке спецификације BMW R 18 Classic 2023 у поређењу са Ducati Hypermotard 950 2019

BMW R 18 Classic 2023

Ducati Hypermotard 950 2019

BMW R 18 Classic 2023

Ducati Hypermotard 950 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Bokser	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	107.1 mm	Provrt	94 mm
Takt	Takt	100 mm	Takt	67.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	91 KS	Snaga motora	114 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	4,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	158 Nm	Okretni moment	96 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.6	Stupanj kompresije	13.3
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	48 mm	Provrt za gas	53 mm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	jedna ploča, Suho	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	OHV	Ventili	Dezmodromski sustav
Hlađenje	Hlađenje	Ulje – zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,802 ccm	Pomak	937 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	49 mm	Promjer	45 mm
Put	Put	120 mm	Put	170 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	90 mm	Put	150 mm
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	57.3 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj
Trag	Trag	150 mm	Trag	104 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	320 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasom	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	130 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	16 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	65 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,440 mm	Dužina	2,100 mm
Širina	Širina	964 mm	Širina	860 mm
Visina	Visina	1,342 mm	Visina	1,150 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,731 mm	Međuosovinski razmak	1,493 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	710 mm	Visina sjedala	870 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	365 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	204 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

BMW R 18 Classic 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Ducati Hypermotard 950 2019

En riktig posörcykel som inte behöver gömma sig på landsvägen. På Ducati Hypermotard känner du dig automatiskt coolare - från det ögonblick du startar den magnifika V2:an till det ögonblick du kliver av sadeln helt utmattad. Jämfört med andra supermotos måste Ducati Hypermotard 950 köras med beslutsamhet, och det kräver konstant koncentration. Men den belönar detta med brutal acceleration och en stabil kurvtagningsposition - oavsett hastighet. Om du vill ha en ännu sportigare inställning och kanske göra en avstickare till racerbanan då och då, bör du välja SP-versionen. Men för självsäkra landsvägsjägare är den ett utmärkt val!

powerful V2

superb looks

comprehensive electronics package

potent chassis and brake components

surprisingly suitable for everyday use

high-quality workmanship

Funktioner som automatisk växling mot extra kostnad

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 18 Classic vs Ducati Hypermotard 950

Цена BMW R 18 Classic

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Hypermotard 950

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене