Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Loading...

Техничке спецификације Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 у поређењу са Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt96 mmProvrt81 mm
TaktTakt72 mmTakt63.93 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora100 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,700 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment105 NmOkretni moment67 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,042 ccmPomak659 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaKayaba
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer280 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavoje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)233 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)181 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
RasponRaspon361 kmRaspon306 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2118 g/kmKombinirane emisije CO2116 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.7 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaBluetooth, Povezivost, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi vill inte trycka in V100 Mandello S i segmentet för sporttourers och talar om en roadster som är lämplig för touring - och i själva verket är den mer av en nakencykel när det gäller dess trevliga sittposition och smidiga hantering, som förmedlar en överraskande mängd touringkaraktär med sin elektriskt justerbara vindruta! De unika flapsarna är förmodligen bara märkbara vid mycket låga temperaturer, men motorn matchar perfekt det suveräna utseendet och bromsarna är briljant inställda. Slutligen skämmer S-versionen bort med en standard quickshifter inklusive blipper, uppvärmda handtag, MIA-kommunikationssystem, däcktryckskontroll och den elektroniskt justerbara Öhlins Smart EC 2.0-fjädringen. Priset på knappt 20.000 euro för denna bil kan därför verka högt bara vid första anblicken.

Säker V2-motor med typiska Guzzi-vibrationer

utmärkta Brembo-bromsar

bekväm sittposition

elektriskt justerbar vindruta

unika klaffar för väderskydd av karossens mitt

bra köregenskaper

omfattande standardutrustning

elektronisk Öhlins Smart EC 2.0-fjädring

stilren look.

Växlingsassistenten fungerar inte rent

hög värmeutveckling i stadsläge

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory erbjuder ett fascinerande helhetspaket. Det breda styret och den upprätta sittpositionen ger en känsla av nakedbike. Den integrerade sittpositionen förmedlar en supersport-känsla. Du är perfekt integrerad i fordonet. Jämfört med andra cyklar i denna klass kommer många att avskräckas av det höga priset.

Justerbart chassi

Mycket bra sportig sittposition

Högkvalitativ elektronik

Stor styrvinkel

Brett och bra nakencykelstyre

Mycket stabila köregenskaper

Bra känsla för framhjulet

Jämförelsevis högt pris

motorcykeln kräver en ganska sportig körstil

bromsen gnisslade under testet

Поређење цена Просечна тржишна цена Moto Guzzi V100 Mandello S vs Aprilia Tuono 660 Factory

Цена Moto Guzzi V100 Mandello S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Aprilia Tuono 660 Factory

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења