Zero DSR/X 2023 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2024

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Loading...

Техничке спецификације Zero DSR/X 2023 у поређењу са Suzuki GSX-S1000GT 2024

Zero DSR/X 2023
Suzuki GSX-S1000GT 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraElektrični sustavVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora100 KSSnaga motora152 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi3,650 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment225 NmOkretni moment106 Nm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaKayaba
PromjerPromjer47 mmPromjer43 mm
PutPut190 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut190 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag109 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer250 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Kombinirani kočni sustav, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,525 mmMeđuosovinski razmak1,460 mm
Visina sjedalaVisina sjedala828 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)247 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)226 kg
RasponRaspon172 kmRaspon358 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X har potentialen att göra elmotorcyklar attraktiva för en bredare massa. Köregenskaperna förtjänar stort beröm, kraften är sensationell och räckvidden är absolut lämplig för vardagsanvändning. Det är fullt tänkbart att vissa enduroförare kommer att känna sig svaga efter en provtur. Zero har levererat en stor hit här.

Extremt vridstark motor (225 Nm)

mycket lättkörd

neutrala köregenskaper

bra utrustning

bra gasrespons

räckvidd lämplig för vardagsbruk.

Relativt högt ingångspris

bromsarna gnisslar

något besvärlig menynavigering

ingen parkeringsbroms

låg räckvidd

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

The Grand Touring variant of the GSX-S combines the supersport genes of the model series with an amazing amount of touring potential. The top chassis and the bombastic engine guarantee riding pleasure. At the same time, the ergonomics are versatile enough to make relaxed stages possible. As a genuine sports tourer, the Suzuki takes both sport and touring seriously and manages this compromise extremely well. Only the gear ratio could be a little shorter for country road use and technocrats might miss lean angle-dependent systems. Apart from that, however, the GSX-S GT offers lavish features and a well-rounded overall package.

Awesome engine with lots of torque from the centre

Stable chassis

Versatile ergonomics

Good sound

Top quickshifter

Good price-performance ratio

Rather long gear ratio

windscreen not adjustable

no lean angle sensor

shock could do with more damping

Поређење цена Просечна тржишна цена Zero DSR/X vs Suzuki GSX-S1000GT

Цена Zero DSR/X

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Цена Suzuki GSX-S1000GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења