BMW R 1200 R 2009 vs. Suzuki SV650X 2018
BMW R 1200 R 2009
Suzuki SV650X 2018
Overview - BMW R 1200 R 2009 vs Suzuki SV650X 2018
BMW R 1200 R 2009
Suzuki SV650X 2018
Technical Specifications BMW R 1200 R 2009 compared to Suzuki SV650X 2018
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 R 2009
Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - tack vare packboxsystemet (naturligtvis mot extra kostnad) är resor fortfarande inget problem, men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn driver otroligt och beter sig dessutom på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och sittpositionen är sportig och upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från underbart kul till långväga touring. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan avaktiveras, traction control som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.
Suzuki SV650X 2018
Retro är trendigt, retro är coolt. Suzuki har också insett detta, och även om de inte lanserar så många nya produkter 2018, lanserar de en riktigt cool en - SV650X. Inte mycket behövde ändras för att placera den i ledet av moderna café racers: Strålkastarkåpa, lack, sidopaneler, sadel och låga styrändar är tillräckligt för det fantastiska resultatet. Framför allt passar den framhjulsorienterade sittpositionen bra, men gör den inte betydligt mer obekväm. Fjädringen kan bara justeras baktill, men den livliga motorn är en explosion och priset är rätt.
