BMW R 1200 RT 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2020
BMW R 1200 RT 2016
Suzuki V-Strom 650 2020
Overview - BMW R 1200 RT 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2020
BMW R 1200 RT 2016
Suzuki V-Strom 650 2020
Technical Specifications BMW R 1200 RT 2016 compared to Suzuki V-Strom 650 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 RT 2016
Det var förutsägbart att nya R 1200 RT skulle prestera ännu bättre med den nya delvis vattenkylda boxermotorn. Även om 125 hk och 125 Newtonmeter vridmoment är en hel del att dra med de 274 kilona som är redo att köra, behåller RT sin otroliga spänst underifrån. Det gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur kurvan efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro (som naturligtvis finns tillgänglig mot extra kostnad) flödar växlarna bara och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1200 RT är det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, den lilla vändcirkeln.
Suzuki V-Strom 650 2020
Den lilla V-Strom 650 är inte bara visuellt nära den stora V-Strom 1000 med sin utpräglade duckbill, staplade strålkastare och omfattande instrument. Utrustningen motsvarar inte alls vad som menas med "billigt insteg": traction control, livlig Euro4-motor, harmonisk hantering och ytterligare teknikgadgets som Low RPM Assist eller Suzuki Easy Start System. Till kundernas glädje hålls priset inom rimliga gränser.
