BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW HP2 Sport 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW HP2 Sport 2010

BMW HP2 Sport 2010

Loading...

Technical Specifications BMW R 1250 GS Adventure 2019 compared to BMW HP2 Sport 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW HP2 Sport 2010

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt102.5 mmProvrt101 mm
TaktTakt76 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora133 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment115 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije12.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkejedna ploča, Suho
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,254 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopski ovjesPrednji ovjesTeleskopski ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesParalelni ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirUgljikova vlakna
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaJednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
DužinaDužina2,270 mmDužina2,135 mm
ŠirinaŠirina952 mmŠirina750 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,504 mmMeđuosovinski razmak1,485 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

The all-purpose weapon from Bavaria that can also handle ambitious off-road rides with ease. Thanks to an extra 2 centimetres of suspension travel and 10 litres more fuel in the tank, no tour is too far and no challenge too great. The comparatively low centre of gravity helps with handling and the more powerful engine brings it much closer to the normal R 1250 GS in terms of riding dynamics. In the new 1250 model generation, it offers not only the revised engine, which brings even better rideability, but also a plus in standard equipment and safety. The fiercest competitor for the Adventure is nevertheless lurking in its own house, because even the conventional, less expensive GS is already a fine all-rounder.

Great ride comfort

extreme range

good ergonomics

excellent weather protection

bulbous torque

clean response

generally good rideability due to low centre of gravity

customisation options.

High weight noticeable in the braking zone

high price

BMW HP2 Sport 2010

BMW HP2 Sport 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS Adventure vs BMW HP2 Sport

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price BMW HP2 Sport

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons