Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Преглед - Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Техничке спецификације Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 у поређењу са Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt100 mmProvrt81 mm
TaktTakt66 mmTakt63.93 mm
Snaga motoraSnaga motora107 KSSnaga motora80 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment100 NmOkretni moment70 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije13.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,037 ccmPomak659 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaKayaba
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut160 mmPut240 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut160 mmPut240 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.7 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.3 stupanj
TragTrag109 mmTrag113.3 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,265 mmDužina2,220 mm
ŠirinaŠirina940 mmŠirina965 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,555 mmMeđuosovinski razmak1,525 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala860 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)247 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)204 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2115 g/kmKombinirane emisije CO299 g/km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Även om nya V-Strom 1050 har gått upp i pris till en liga där den måste jämföras mer med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trots de modernaste säkerhetsdetaljerna, eller snarare, den har förblivit en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn. Offroadpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker sig till tuffare terräng kommer med mindre sannolikhet att hamna hos Suzukin på grund av dess mäktiga vikt. På asfalterade vägar kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema lämpligheten för touring gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.

kraftfull motor

underbar ergonomi

bra vind- och väderskydd

omfattande tillbehör som standard

bra startutrustning för däcken

långfärdskapacitet

lyckad retrolook

Hög vikt, ABS kan inte stängas av, ingen snabbväxel

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Allt som allt är den välutrustade Tuareg 660 från Aprilia inte bara en fantastisk touring-enduro i ordets rätta bemärkelse för 11 990 euro i Tyskland och 13 490 euro i Österrike, utan också - om du vill - en "Tenere med allt". För detta måste du gräva lite djupare i fickan. Men du kommer snabbt att bli bekant med den mer tillgängliga Tuareg, vilket gör den till ett bra val för dem som letar efter sina första äventyr utanför allfarvägarna - utan att tråka ut erfarna förare, tvärtom. I vilket fall som helst är Aprilia en berikning för Sequment och ett bra alternativ för dem som inte vill göra utan elektroniska körhjälpmedel även på en terrängorienterad Reissenduro.

Köregenskaper och ergonomi

Bra chassikomponenter med rimlig fjädringsväg

Körlägen väl avstämda eller skillnader väl märkbara

Traktionskontroll lätt att justera även under körning

Farthållare som standard

Den bra snabbväxeln är inte standard

Den smarta vit-blå-röda färgvarianten "Indigo Tagelmust" är mot extra kostnad

Vindskyddet kunde vara bättre

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki V-Strom 1050 XT vs Aprilia Tuareg 660

Цена Suzuki V-Strom 1050 XT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Aprilia Tuareg 660

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH