BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Suzuki Bandit 650 2005

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Loading...

Техничке спецификације BMW R 1250 GS Adventure 2023 у поређењу са Suzuki Bandit 650 2005

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Suzuki Bandit 650 2005

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora78 KS
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,254 ccmPomak656 ccm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,504 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala770 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina200 km/hMaksimalna brzina200 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft. Även om Adventure-versionen har ett högre säte med mer vikt, vilket är ett avgörande hinder när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket kraft i den stora GS Adventure att du kan släppa loss den. BMW:s bromssystem är stabilt och utmärkt kontrollerbart, och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis höjer detta priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger förvånansvärt lättillgänglig manövrerbarhet

praktiska detaljer för frekventa förare ombord

gigantisk räckvidd på 600 km

förvånansvärt låg förbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

trygg känsla i sadeln

praktiska förarstöd

utmärkt ergonomi för långa personer.

Hög vikt

växlingar vid låga varvtal något klumpiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris med full utrustning

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Vissa kurviga sträckor blir till underbara specialsträckor. Det är betryggande att veta att man inte behöver en GSX-R 1000 för 15 000 euro för att ha kul i Winkelwerk. Det var mycket växlingar, sena inbromsningar och tidig acceleration. Det var bara ett trevligt litet race bland vänner.

Bra utförande

ren motorinställning

gott om kraft

justerbar fjäderförspänning och återfjädring

positivt chassi.

Nix

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1250 GS Adventure vs Suzuki Bandit 650

Цена BMW R 1250 GS Adventure

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki Bandit 650

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења