ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW K 1600 GT 2013 vs. BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1600 GT 2013

BMW K 1600 GT 2013

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Loading...

Техничке спецификације BMW K 1600 GT 2013 у поређењу са BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1600 GT 2013
BMW K 1200 LT 2009
BMW K 1600 GT 2013
BMW K 1600 GT 2013
BMW K 1200 LT 2009
BMW K 1200 LT 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt70.5 mm
TaktTakt67.5 mmTakt75 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora116 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment175 NmOkretni moment120 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije10.8
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
PomakPomak1,649 ccmPomak1.171 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraEkstrudirani profilVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala770 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo24 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo24 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW K 1600 GT 2013

BMW K 1600 GT 2013

Extremt kultiverad rak sexmotor med enormt vridmoment och massor av kraft - men utan någon vilja att använda våld, helt enkelt ett kraftaggregat av högsta suveränitet. Smidig och kvick trots en tjänstevikt på 339 kg (fulltankad). Med Dynamic ESA, DTC, ABS Pro och växlingsassistans är den sportig och säker att köra.

Behaglig, helt avslappnad sittställning

utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring

ABS Pro

växlingsassistent

mycket sportigare att köra än vad måtten antyder.

Cockpit ser redan lite föråldrad ut i motsats till den inbyggda tekniken

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW K 1600 GT vs BMW K 1200 LT

Цена BMW K 1600 GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW K 1200 LT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

BMW R 1250 RT 2022
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2022 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1200 LT 2005
VS.
BMW R 1200 RT 2009

BMW K 1200 LT 2005 vs
BMW R 1200 RT 2009

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2012
VS.
BMW K 1600 GTL 2012

BMW K 1600 GT 2012 vs
BMW K 1600 GTL 2012

BMW K 1600 GT 2014
VS.
BMW R 1200 RT 2013

BMW K 1600 GT 2014 vs
BMW R 1200 RT 2013

Yamaha FJR 1300 AE 2014
VS.
BMW K 1600 GT 2014

Yamaha FJR 1300 AE 2014 vs
BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1300 GT 2011
VS.
BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1300 GT 2011 vs
BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1600 GT 2023
VS.
BMW K 1600 GTL 2023

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2023

BMW R 1250 GS 2021
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2019
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 GT 2019 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2021
VS.
BMW K 1600 GT 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2021 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2018
VS.
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GT 2018 vs
BMW R 1200 RT 2018

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH