BMW R 1200 R 2009 vs. Ducati Multistrada 1200 2013

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

Loading...

Преглед - BMW R 1200 R 2009 vs Ducati Multistrada 1200 2013

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

Техничке спецификације BMW R 1200 R 2009 у поређењу са Ducati Multistrada 1200 2013

BMW R 1200 R 2009
Ducati Multistrada 1200 2013

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101 mmProvrt106 mm
TaktTakt73 mmTakt67.9 mm
Snaga motoraSnaga motora109 KSSnaga motora150 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment115 NmOkretni moment124.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.5
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,170 ccmPomak1,198.4 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPotporni elementPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,145 mmDužina2,200 mm
VisinaVisina1,285 mmVisina1,480 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,495 mmMeđuosovinski razmak1,530 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - tack vare packboxsystemet (naturligtvis mot extra kostnad) är resor fortfarande inget problem, men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn driver otroligt och beter sig dessutom på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och sittpositionen är sportig och upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från underbart kul till långväga touring. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan avaktiveras, traction control som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende, kraftfull motor, bra ljud, bekväm sittposition, ABS och antispinn som standard, två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt avläsbar hastighetsmätare och varvräknare

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

Nu är det i alla fall tillbehörstillverkarnas tur. Eftersom Ducati Multistrada sålde fantastiskt bra och det finns tillräckligt många individualister där ute som vill bygga sin egen personliga Multi. Vi ser redan fram emot ett brett utbud av produkter.

Komfort, hastighet, integrerad elektronik, acceptabel inbromsning och retardation.

Svampig bakbroms

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1200 R vs Ducati Multistrada 1200

Цена BMW R 1200 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Multistrada 1200

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH