Honda NT1100 2022 vs. KTM 890 Adventure 2023

Honda NT1100 2022

KTM 890 Adventure 2023
Преглед - Honda NT1100 2022 vs KTM 890 Adventure 2023

Honda NT1100 2022

KTM 890 Adventure 2023
Техничке спецификације Honda NT1100 2022 у поређењу са KTM 890 Adventure 2023
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 92 mm | Provrt | 90.7 mm |
Takt | Takt | 81.5 mm | Takt | 68.8 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 102 KS | Snaga motora | 105 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,000 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 104 Nm | Okretni moment | 100 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 10.1 | Stupanj kompresije | 13.5 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | OHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 1,084 ccm | Pomak | 889 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Robna marka | Robna marka | Showa | Robna marka | WP |
Promjer | Promjer | 45 mm | Promjer | 48 mm |
Put | Put | 150 mm | Put | 200 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Kompresija, Povrat |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Pro-Link | Nosač amortizera | izravno |
Robna marka | Robna marka | Showa | Robna marka | WP |
Put | Put | 150 mm | Put | 200 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvostruka podloga | Vrsta okvira | Cjevasta, motor pod opterećenjem |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63.5 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 64.1 stupanj |
Trag | Trag | 108 mm | Trag | 107.8 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 310 mm | Promjer | 320 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 256 mm | Promjer | 260 mm |
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Dva klipa |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 90 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 21 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 150 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 70 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 18 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,535 mm | Međuosovinski razmak | 1,509 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 820 mm | Visina sjedala | 840 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 238 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 196 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 20.4 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 20 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Raspon | Raspon | 408 km | Raspon | 444 km |
Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 116 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 110 g/km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 4.5 l / 100 km |
Oprema
Oprema | Oprema | Bluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Povezivost, LED farovi, TFT zaslon |
---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Honda NT1100 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i resesegmentet. Honda har gjort sin hemläxa på ett lysande sätt inom många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar ett ännu bättre betyg för tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod för ytterligare utrustningsvarianter och mer färg skulle kunna föra NT 2023 ända fram till fronten.
Omfattande standardutrustning
perfekt vind- och väderskydd
bra motor
lämplig för långa sträckor
bekväm
Apple Carplay och Android Auto-integration
fjädringsuppsättning sammanhängande
Ingen IMU
tråkiga färgvarianter
inget tillval för e-chassi
KTM 890 Adventure 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.