Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Преглед - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

When comparing the Kawasaki Versys 1000 S 2021 and the BMW R 1250 GS Adventure 2023, it is clear that both motorcycles have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Kawasaki Versys 1000 S 2021, one of its main strengths is its very comfortable seating position. This allows riders to enjoy long rides without experiencing discomfort or fatigue. Additionally, the Versys 1000 S is equipped with a cultivated in-line four-cylinder engine, providing smooth and powerful performance. The full electronics package, including ABS, Ride by Wire, and Quickshifter, enhances the overall riding experience and safety. Another advantage is the adjustable windshield, allowing riders to customize the airflow to their preference. The braking system is well controllable, providing confidence in various riding conditions. Lastly, the Versys 1000 S has a distinctive look, making it stand out on the road.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 also has several notable strengths. Its high-torque engine accelerates strongly from low revs, providing excellent low-end power. The low center of gravity ensures surprisingly accessible maneuverability, making it easier to handle in different situations. The motorcycle also offers practical details for frequent riders, such as a large fuel tank with a range of 600 km and low fuel consumption. The wind and weather protection is good, allowing riders to stay comfortable in adverse conditions. The ride comfort is great, thanks to the powerful engine and the inclusion of features like a heated seat. The BMW R 1250 GS Adventure also comes with great electronics, including ABS, Anti-slipping control, Hill start assist, and Suspension electronically adjustable. The TFT display is easy to read and provides essential information. The overall ergonomics of the motorcycle are well-designed, particularly for tall riders, providing a confident feeling in the saddle.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

However, the Kawasaki Versys 1000 S 2021 does have a weakness in that its windshield is not adjustable with one hand, which may be inconvenient for some riders. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a few weaknesses. Firstly, it has a high weight, which can make maneuvering at low speeds more challenging. Additionally, the gearshifts at low revs can be somewhat clumsy, affecting the overall smoothness of the ride. Furthermore, some riders may find the jagged appearance of the motorcycle lacking elegance. Lastly, the BMW R 1250 GS Adventure is considered high-priced when fully equipped, which may be a deterrent for some potential buyers.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 1000 S 2021 and the BMW R 1250 GS Adventure 2023 have their own strengths and weaknesses. The Versys 1000 S offers a comfortable seating position, a powerful engine, and a distinctive look. On the other hand, the R 1250 GS Adventure provides a high-torque engine, good maneuverability, practical details, and excellent wind and weather protection. Ultimately, the choice between these motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Kawasaki Versys 1000 S 2021 у поређењу са BMW R 1250 GS Adventure 2023

Kawasaki Versys 1000 S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt77 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt56 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora120 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment102 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.3 Stupanj kompresije12.5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
PomakPomak1,043 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopski ovjes
PutPut150 mmPut210 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut152 mmPut220 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.1 stupanj
TragTrag106 mmTrag95.4 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer305 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, LaticaTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer276 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,240 mmDužina2,270 mm
ŠirinaŠirina950 mmŠirina980 mm
VisinaVisina1,530 mmVisina1,460 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,520 mmMeđuosovinski razmak1,504 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala890 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)257 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)268 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaGrijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, LED faroviOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Den förmodligen mindre välutrustade Versys 1000 S avstår bara från det elektroniskt justerbara chassit i SE - och erbjuder därmed nästan samma prestanda som toppmodellen. Detta innebär att S också har alla de komfortfunktioner ombord som gör en lång resa inte bara uthärdlig, utan verkligen njutbar. De få kilona mindre än SE känns inte nödvändigtvis, men S är också en idealisk följeslagare på långa turer när komfort och okomplicerade köregenskaper är av största vikt.

Mycket bekväm sittställning, kultiverad fyrcylindrig rakautomatmotor, komplett elektronikpaket, justerbar vindruta, välkontrollerbart bromssystem, distinkt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft. Även om Adventure-versionen har ett högre säte med mer vikt, vilket är ett avgörande hinder när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket kraft i den stora GS Adventure att du kan släppa loss den. BMW:s bromssystem är stabilt och utmärkt kontrollerbart, och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis höjer detta priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger förvånansvärt lättillgänglig manövrerbarhet

praktiska detaljer för frekventa förare ombord

gigantisk räckvidd på 600 km

förvånansvärt låg förbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

trygg känsla i sadeln

praktiska förarstöd

utmärkt ergonomi för långa personer.

Hög vikt

växlingar vid låga varvtal något klumpiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris med full utrustning

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Versys 1000 S vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 S 2021 and a BMW R 1250 GS Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 64% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less Kawasaki Versys 1000 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 93 days for the Kawasaki Versys 1000 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Kawasaki Versys 1000 S was published on 11/4/2020 and now has more than 49,600 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Цена Kawasaki Versys 1000 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1250 GS Adventure

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH