KTM 690 SMC R 2015 vs. KTM Freeride E-XC 2015

KTM 690 SMC R 2015

KTM 690 SMC R 2015

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Loading...

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2015 compared to KTM Freeride E-XC 2015

KTM 690 SMC R 2015
KTM Freeride E-XC 2015

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora67 KSSnaga motora22 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment42 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraPerimetar

Prednje kočnice

Robna markaRobna markaBremboRobna markaFormula

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume80 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume100 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,480 mmMeđuosovinski razmak1,418 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala910 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila135.5 kgTežina neopterećenog vozila108 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2015

KTM 690 SMC R 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Okomplicerad och väldesignad enduromotorcykel. Tekniskt sett är hela paketet högkvalitativt och moget. Du kommer plötsligt att köra enduro mycket oftare igen - E-XC är helt enkelt alltid där. Men se den inte som en klassisk enduro. Den kan inte ersätta en bensindriven enduro, utan är snarare en visserligen dyrbar andra enhet.

Högt vridmoment från stillastående, okomplicerad hantering, viskande tyst, hög kontrollkvalitet - mycket bättre än elscootrar från Kina, perfekt i smal terräng vid låga hastigheter, hög dragkraft i branta backar.

svag bakbroms

högt pris

långa anslutningssteg är inte dess starka sida

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs KTM Freeride E-XC

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price KTM Freeride E-XC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH