BMW R 1200 R 2009 vs. Honda CBF 1000 2010

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Loading...

Преглед - BMW R 1200 R 2009 vs Honda CBF 1000 2010

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Техничке спецификације BMW R 1200 R 2009 у поређењу са Honda CBF 1000 2010

BMW R 1200 R 2009
Honda CBF 1000 2010

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt101 mmProvrt75 mm
TaktTakt73 mmTakt56.5 mm
Snaga motoraSnaga motora109 KSSnaga motora98 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment115 NmOkretni moment96 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.1
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,170 ccmPomak998 ccm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipTri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,145 mmDužina2,155 mm
ŠirinaŠirina872 mmŠirina780 mm
VisinaVisina1,285 mmVisina1,220 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,495 mmMeđuosovinski razmak1,480 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala795 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila223 kgTežina neopterećenog vozila250 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - tack vare packboxsystemet (naturligtvis mot extra kostnad) är resor fortfarande inget problem, men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn driver otroligt och beter sig dessutom på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och sittpositionen är sportig och upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från underbart kul till långväga touring. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan avaktiveras, traction control som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende, kraftfull motor, bra ljud, bekväm sittposition, ABS och antispinn som standard, två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt avläsbar hastighetsmätare och varvräknare

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

När det gäller nöje antyder CBF1000F:s elaka utseende och smala form åtminstone redan att den inte kommer att hamna vid sidan av vägen. En motorcykel som kan göra så mycket att den kan verka för vanlig för många. Men en motorcykel kommer aldrig att vara det. Det är vad det handlar om: avvisad på puben, köpt hos återförsäljaren.

Moped

nybörjar- och återinstegsvänlig

enkel hantering

cockpit

utseende

C-ABS

kraftfull motor.

utan hörn och kanter

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1200 R vs Honda CBF 1000

Цена BMW R 1200 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CBF 1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH