BMW R 1200 R 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Преглед - BMW R 1200 R 2009 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Техничке спецификације BMW R 1200 R 2009 у поређењу са Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 R 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101 mmProvrt72 mm
TaktTakt73 mmTakt48 mm
Snaga motoraSnaga motora109 KSSnaga motora101 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment115 NmOkretni moment72.8 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.6
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,170 ccmPomak782 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipTri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,145 mmDužina2,130 mm
ŠirinaŠirina872 mmŠirina799 mm
VisinaVisina1,285 mmVisina1,243 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,495 mmMeđuosovinski razmak1,464 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala816 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila223 kgTežina neopterećenog vozila240.4 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - tack vare packboxsystemet (naturligtvis mot extra kostnad) är resor fortfarande inget problem, men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn driver otroligt och beter sig dessutom på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och sittpositionen är sportig och upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från underbart kul till långväga touring. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan avaktiveras, traction control som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende, kraftfull motor, bra ljud, bekväm sittposition, ABS och antispinn som standard, två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt avläsbar hastighetsmätare och varvräknare

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

The Honda Crossrunner has established itself as a versatile all-rounder that skilfully blurs the boundaries between sport touring motorcycle and adventure bike. With its characterful V4 engine, balanced suspension set-up and high suitability for everyday use, it hits the sweet spot for riders looking for a reliable bike for a wide range of uses. Over the years, the concept has proven itself and built up a loyal fan base that appreciates the bike's exceptional durability and emotional character.

Characterful V4 engine with a wide range of applications

excellent balance between handling and stability

high long-term reliability

emotional sound

versatile usability

good wind protection

stable used prices

above-average build quality

Difficult to read rev counter in sunlight

no hydraulic rear preload

narrow knee angle when touring for longer distances

abrupt VTEC transition on the first generation

increased maintenance requirements for valve clearance control

stator problems on early models

relatively high weight of over 240 kg kerb weight

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1200 R vs Honda VFR800X Crossrunner

Цена BMW R 1200 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda VFR800X Crossrunner

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH