BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. BMW F 800 GS 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

Loading...

Техничке спецификације BMW R 1200 GS Adventure 2012 у поређењу са BMW F 800 GS 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2012
BMW F 800 GS 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101 mmProvrt82 mm
TaktTakt73 mmTakt75.6 mm
Snaga motoraSnaga motora104 KSSnaga motora86 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment115 NmOkretni moment83 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,170 ccmPomak798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPotporni elementPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

DužinaDužina2,240 mmDužina2,320 mm
ŠirinaŠirina990 mmŠirina945 mm
VisinaVisina1,525 mmVisina1,350 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,510 mmMeđuosovinski razmak1,578 mm
Visina sjedalaVisina sjedala910 mmVisina sjedala880 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila256 kgTežina neopterećenog vozila207 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo33 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

You don't feel uncomfortable off-road with the GS, but it shouldn't be quite so rough for it either. The BMW scores the most points with its perfect ergonomics, superb brakes, tight chassis and unique boxer handling, complete with a deep, rasping soundtrack.

Successful wind protection

extremely comfortable ergonomics

optimal saddle

precise chassis

sharp sound.

Transmission could be smoother

engine power rather low.

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

Fullt utrustad med specialutrustning från Touratech såg BMW:n mycket imponerande ut och gav intryck av att vara en riktig, maskulin äventyrarmotorcykel. Strålkastargrill, motorskydd, greppvänliga, bredare fotstöd och mycket mer lurade förhoppningsvis många ögonvittnen om det samkönade partnerskapet på det andningsbara komfortsätet.

Fullt utrustad med tillval

imponerande intryck

bra utförande

trevligt chassi.

Nix

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1200 GS Adventure vs BMW F 800 GS

Цена BMW R 1200 GS Adventure

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW F 800 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења