BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S Sport 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
Преглед - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs Ducati Multistrada V4 S Sport 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
Техничке спецификације BMW R 1250 GS Adventure 2021 у поређењу са Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Bokser | Vrsta motora | V |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 102.5 mm | Provrt | 83 mm |
Takt | Takt | 76 mm | Takt | 53.5 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 136 KS | Snaga motora | 170 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,750 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 10,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 143 Nm | Okretni moment | 125 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 8,750 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12.5 | Stupanj kompresije | 14 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Provrt za gas | Provrt za gas | 52 mm | Provrt za gas | 46 mm |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
Prijenos | Prijenos | kardanski sklop | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 4 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina – zrak | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 1,254 ccm | Pomak | 1,158 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopski ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 37 mm | Promjer | 50 mm |
Put | Put | 210 mm | Put | 170 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Put | Put | 220 mm | Put | 180 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | motor pod opterećenjem | Vrsta okvira | Monokok |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65.1 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65.5 stupanj |
Trag | Trag | 95.4 mm | Trag | 102.5 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 305 mm | Promjer | 330 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 276 mm | Promjer | 265 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 19 inč | Promjer prednje gume | 19 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 170 mm | Širina stražnje gume | 170 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 60 % | Visina stražnje gume | 60 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,504 mm | Međuosovinski razmak | 1,567 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 890 mm | Visina sjedala | 840 mm |
Visina sjedala do | Visina sjedala do | 910 mm | Visina sjedala do | 860 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 268 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 242 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 30 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 22 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Oprema
Oprema | Oprema | Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo | Oprema | Povezivost, Grijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo |
---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
BMW R 1250 GS Adventure 2021

The Adventure is the ultimate touring machine. The high seat height limits the target group, as does the high price. But if you overcome these two hurdles, you get a magnificent mile-eater. The engine shakes all kinds of driving fun out of its sleeves. The low fuel consumption in combination with the gigantic 30-litre tank ensures an incredibly long range.
Practical details for frequent riders on board
Gigantic range
Amazingly low fuel consumption
Good wind and weather protection
Great ride comfort
Powerful engine
Great connectivity app
Easy-to-read display
Great ride comfort
Confident feeling in the saddle
Pleasant seating position for pillion passenger
Practical riding aids
Great headlights
Great ergonomics for tall people
Easy to ride
High weight strains when manoeuvring
gearshifts somewhat stiff at low revs
jagged appearance with little elegance
Ducati Multistrada V4 S Sport 2022

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.