BMW R 1200 R 2009 vs. BMW F 800 GT 2014

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

BMW F 800 GT 2014

BMW F 800 GT 2014

Loading...

Overview - BMW R 1200 R 2009 vs BMW F 800 GT 2014

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

BMW F 800 GT 2014

BMW F 800 GT 2014

Technical Specifications BMW R 1200 R 2009 compared to BMW F 800 GT 2014

BMW R 1200 R 2009
BMW F 800 GT 2014

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101 mmProvrt82 mm
TaktTakt73 mmTakt75.6 mm
Snaga motoraSnaga motora109 KSSnaga motora90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment115 NmOkretni moment86 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosRemen
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,170 ccmPomak798 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,145 mmDužina2,156 mm
ŠirinaŠirina872 mmŠirina905 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,495 mmMeđuosovinski razmak1,514 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala800 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - tack vare packboxsystemet (naturligtvis mot extra kostnad) är resor fortfarande inget problem, men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn driver otroligt och beter sig dessutom på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och sittpositionen är sportig och upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från underbart kul till långväga touring. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan avaktiveras, traction control som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende, kraftfull motor, bra ljud, bekväm sittposition, ABS och antispinn som standard, två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt avläsbar hastighetsmätare och varvräknare

BMW F 800 GT 2014

BMW F 800 GT 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 R vs BMW F 800 GT

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons