Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
BMW R 1250 GS Adventure 2022
Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Alla som alltid har irriterat sig på att Ducati Multistrada 1200 är så mycket, för att inte säga bara, utformad för användning på väg utan några terrängambitioner kan nu äntligen dra en lättnadens suck - Multistrada 1200 Enduro gör faktiskt en bra figur i terrängen. Längre fjädringsväg, ett högre styre, dubbelsidig svängarm och finjustering av elektroniken gör att motorcykeln klarar tuffare terräng trots att den väger 254 kilo i körklart skick. Den enorma 30-literstanken ger dessutom en räckvidd på upp till 450 kilometer - bra förutsättningar för en jordenruntresa. Det som är särskilt överraskande och glädjande är att en sådan universell talang inte nödvändigtvis behöver se klumpig och robust ut, utan kan vara lika vacker som Mulitstrada 1200 Enduro.
BMW R 1250 GS Adventure 2022
Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft. Även om Adventure-versionen har ett högre säte med mer vikt, vilket är ett avgörande hinder när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket kraft i den stora GS Adventure att du kan släppa loss den. BMW:s bromssystem är stabilt och utmärkt kontrollerbart, och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis höjer detta priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.
