Honda NC750X 2016 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2018

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Vespa GTS 300 i.e. Super 2018

Vespa GTS 300 i.e. Super 2018

Loading...

Техничке спецификације Honda NC750X 2016 у поређењу са Vespa GTS 300 i.e. Super 2018

Honda NC750X 2016
Vespa GTS 300 i.e. Super 2018

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt77 mmProvrt75 mm
TaktTakt80 mmTakt63 mm
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment22 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije11
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeCentrifugalna sila
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaAutomatski
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume12 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume12 inč
DužinaDužina2,210 mmDužina1,950 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina755 mm
VisinaVisina1,285 mmVisina1,170 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,540 mmMeđuosovinski razmak1,375 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)219 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)160 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Med sin DCT (Dual Clutch Transmission) är NC750X den mest sammanhållna modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. När allt kommer omkring, varför skulle inte nybörjare också kunna njuta av bekväm men okomplicerad resa? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och mer skrymmande NC750X, även för oerfarna förare. Motorn är inte alltför sportig, men DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, får dig snabbt att glömma det. Hjälmfacket under dummy-tanken är särskilt genialt.

mycket hanterbar

prisvärd

låg bränsleförbrukning

överraskar ingen

DCT dubbelkopplingslåda

justerbara körlägen

bra bromsar

Svag motor

varvtalsbegränsaren aktiveras tidigt

Vespa GTS 300 i.e. Super 2018

Vespa GTS 300 i.e. Super 2018

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda NC750X vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Цена Honda NC750X

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Vespa GTS 300 i.e. Super

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења