Yamaha XJR 1300 2016 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Преглед - Yamaha XJR 1300 2016 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Техничке спецификације Yamaha XJR 1300 2016 у поређењу са Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XJR 1300 2016
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt79 mmProvrt84 mm
TaktTakt63.8 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora98 KSSnaga motora65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment108.4 NmOkretni moment73 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.7 Stupanj kompresije10.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
PomakPomak1,251 ccmPomak853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,175 mmDužina2,165 mm
ŠirinaŠirina765 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,115 mmVisina1,100 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,500 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala780 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila240 kgTežina neopterećenog vozila218 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Under modellåret 2015 representerar Yamaha XJR 1300 det sista steget i utvecklingen och möjligen också den sista chansen för en riktigt fet luftkyld fyrcylindrig motor. Yamaha har haft en tradition inom detta segment i årtionden, och under de senaste åren har det blivit coolt att använda sådana motorcyklar som bas för caferacer-konverteringar. XJR 1300 ser inte konstgjord ut, utan ärlig. Om du gillar fyrcylindriga motorer har du kommit till rätt ställe. Förutom det coola utseendet, det rika vridmomentet och den avslappnade körkänslan erbjuder cykeln också många praktiska fördelar. Både i staden och på långa turer har du mycket roligt med motorcykeln. Till skillnad från Racer skulle några små extra tillbehör göra den bra så att den kan visa sin fulla potential framför kaféet.

Mycket raffinerad motor

stor kraft och gott om vridmoment

bekväm sittposition i alla situationer

högkvalitativt utförande

bra chassikomponenter.

Ingen ABS

när det inte finns någon luftström strålar mycket värme från motorn till bakdelen

gasgreppet är lite hårt på långa turer.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italienarna vet precis hur man polerar en ikon - V7 Stone har också den karakteristiska, längsgående V2-motorn med de typiska sluttande cylindrarna. Och i synnerhet med den här modellen bör detta inte bara tilltala sanna Guzzi-fans utan också alla som letar efter en balanserad, okomplicerad motorcykel. Även om motorn har sina typiska vibrationer beter den sig bra, chassit är mer bekvämt än sportigt, och sittpositionen är också väl lämpad för den bekväma karaktären. Enskivbromsarna fram greppar förvånansvärt bra och det övergripande utseendet går rakt in i hjärtat. Endast LCD-instrumenten verkar malplacerade och moderna.

modern motor med klassisk känsla

kardandrift med lågt underhållsbehov

bekväm sittposition

bra enkelskivbroms fram

superb design

LCD-armaturer inte optimalt läsbara, kraftigt fördröjd växeldisplay

högre vikt

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha XJR 1300 vs Moto Guzzi V7 Stone

Цена Yamaha XJR 1300

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Guzzi V7 Stone

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења