Triumph Bonneville T120 2021 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Loading...

Техничке спецификације Triumph Bonneville T120 2021 у поређењу са Moto Guzzi V7 Stone 2021

Triumph Bonneville T120 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraV
ProvrtProvrt97,6 mmProvrt84 mm
TaktTakt80 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora80 KSSnaga motora65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.550 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.800 okr./min
Okretni momentOkretni moment105 NmOkretni moment73 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
Radni obujamRadni obujam1.200 ccmRadni obujam853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer260 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

You can't ride a retro bike more convincingly than on the Triumph Bonneville T120. The name conveys so much classic flair that the actual riding almost takes a back seat. That would be a shame, though, because if you don't care about performance on the last jag, the Bonnie with its superior twin offers a successful all-round carefree package that makes big and small happy. The chrome-glittering British beauty is a museum piece that rides modern.

Classic forms in their purest form

superior engine

ergonomics fit almost everyone

high quality of workmanship and materials

comfortable.

Little lean angle clearance

chassis reaches its limits at a brisk pace

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

The Italians know exactly how to polish an icon - the V7 Stone also has the characteristic, longitudinally mounted V2 engine with the typical diagonally protruding cylinders. And this model in particular should appeal not only to true Guzzi fans, but also to all those who are looking for a balanced, uncomplicated bike. Although the engine has its typical vibrations, it behaves in a good-natured manner, the suspension is more comfortable than sporty and the riding position also fits the cosy character perfectly. The single disc brakes at the front are a good fit and the overall look is direct to the heart. Only the LCD dashboard looks out of place and modern.

Harmonious suspension

high level of everyday comfort

relaxed character

classic V7 feel in its purest form

uncomplicated driving experience

sufficiently powerful engine

charming overall tuning

Front brake decelerates moderately

few electronics

spongy suspension, outdated LC display

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Bonneville T120 vs Moto Guzzi V7 Stone

Цена Triumph Bonneville T120

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Guzzi V7 Stone

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења