KTM 690 SMC R 2019 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Loading...

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2019 compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 690 SMC R 2019
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt105 mmProvrt80 mm
TaktTakt80 mmTakt68.6 mm
Snaga motoraSnaga motora75 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment73.5 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,600 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.7 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliPoluga ventila, OHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak690 ccmPomak689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaKayaba
PromjerPromjer48 mmPromjer43 mm
PutPut215 mmPut230 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut240 mmPut220 mm

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga, Središnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63.6 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa27 stupanj
TragTrag107.7 mmTrag105 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer282 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,470 mmMeđuosovinski razmak1,595 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala890 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Om du vill uppleva ofiltrerad supermoto-glädje på vägen är KTM 690 SMC R det enda valet. LC4 har utvecklats mycket under tiden, men har fortfarande de egenskaper som du förväntar dig av en encylindrig motor. Olika körhjälpmedel kan också aktiveras, men dessa är inte ett måste! Tack vare sin låga vikt kan den också kastas genom kurvorna som en cykel och - om du kan - lekfullt bäras till bakhjulet. Det enda som KTM kanske skulle kunna göra med en makeover är displayerna, eftersom de snabbt ger intrycket att vi fortfarande är på 90-talet. Men riktiga supermoto-fans kommer säkert inte att riva håret över detta.

kraftfull encylindrig - 74 hk!

lekfulla köregenskaper

renodlad nöjesmaskin

högkvalitativt elektronikpaket

quickshifter + som standard

ett riktigt statement på bikerträffen

Endast delvis lämplig för långresor

hastighetsmätarenhet mycket spartansk

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid är ett framgångsrikt tillägg till modellserien Ténéré 700. Fram till nu har det varit upp till de verkliga entusiasterna själva att förbättra offroad-egenskaperna. Med World Raid erbjuder Yamaha nu en färdig version för långa (öken)turer i återförsäljarnas utställningslokaler. Även om den fulla räckvidden på 500 kilometer sällan behövs i praktiken är den här modellen särskilt värdefull på grund av sina fina chassikomponenter. På vägen är World Raid mindre stenig; i terrängen är den enorma reserven från den fullt justerbara KYB-hårdvaran övertygande. Responsen är på en absolut toppnivå. Standard Öhlins styrdämpare ger också lugn i fronten. Förutom subtila modelluppdateringar, såsom färgdisplay, smartphone-anslutning eller nya reglage, fortsätter World Raid att lysa med välbekanta Ténéré-kvaliteter. Efter vårt test säger vi: Ibland är mindre ändå mer. Den vet hur man gör för att behaga!

beprövad drivning

perfekt styrbarhet

suveränt chassi

ren finish

omfattande utbud av tillbehör

tilltalande förhållande mellan pris och prestanda

god servicevänlighet

väl genomtänkta detaljlösningar

23 liters tankkapacitet är inte alla förunnat

Bromsförmåga vid sportiga väghastigheter

Farthållare för överbryggning av etapper skulle passa World Raid bra

ABS justering mycket tråkig

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700 World Raid

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons