Honda CB500F 2021 vs. BMW R 1200 GS 2016
Honda CB500F 2021
BMW R 1200 GS 2016
Преглед - Honda CB500F 2021 vs BMW R 1200 GS 2016
Honda CB500F 2021
BMW R 1200 GS 2016
Техничке спецификације Honda CB500F 2021 у поређењу са BMW R 1200 GS 2016
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Honda CB500F 2021
Honda har avsevärt förbättrat det rundade paketet som heter CB500F för 2022. Tack vare bättre bromsar och ett chassi av högre kvalitet har köregenskaperna uppgraderats avsevärt. Både nybörjare och erfarna förare kommer att känna sig mycket bekväma på den här cykeln och njuta av den under många år framöver. Det är bara fjädringen som inte riktigt håller måttet - men det måste fortfarande finnas utrymme för förbättringar någonstans.
BMW R 1200 GS 2016
A GS is at home almost anywhere - but only to a limited extent on the racetrack. It's a pleasure to feel the power of the partially water-cooled boxer twin cylinder on the exit of the bend - 125 hp only seems much weaker on paper than 150 or even 160 hp on the competition. With 125 Newton metres of torque, the acceleration from the bottom is superb anyway and the GS, at 238 kilos ready to ride, does not carry too much flab despite its bulky appearance. In very tight corners, the low centre of gravity also has a positive effect - the BMW R 1200 GS is very hard to crack! Even the front telelever suspension, which suppresses the front wheel's tendency to sink in under braking, fits perfectly into the GS's overall package and only slightly detracts from its sporty character.
