Hanway STR 50
Find technical data, prices and reviews.
Key Specification Hanway STR 50 2018
Motor i pogonski sustav
| Snaga motora | 4.8 KS |
|---|---|
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 6500 okr./min |
| Stupanj kompresije | 7.1 |
| Pokretač | Udar |
| Prijenos | Lanac |
| Cilindri | 1 |
| Takt | Dvotaktni |
| Hlađenje | tekućina |
| Pomak | 49 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|
Stražnji ovjes
| Amortizer | Jednostruki ovjes |
|---|
Stražnje kočnice
| Vrsta | Disk |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | 110 mm |
|---|---|
| Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | 130 mm |
| Visina stražnje gume | 70 % |
| Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | 2200 mm |
| Širina | 810 mm |
| Visina | 1150 mm |
| Međuosovinski razmak | 1410 mm |
| Visina sjedala | 830 mm |
| Težina s praznim spremnicima za tekućine | 106 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | 12 l (nisko) |
| Maksimalna brzina | 45 km/h |
| Sukladnost licence | AM |
Hanway STR 50 History
Hanway STR 50 2017
4.8 HP
49 ccm
106 kg
Hanway STR 50 2016
4.8 HP
49 ccm
106 kg
Hanway STR 50 2015
4.8 HP
49 ccm
106 kg
FAQ tires Hanway STR 50
FAQ Hanway STR 50
- Koji je bolji? Motocikl Hanway STR 50 ili motocikl {AlternativeBrandModel}?
- Ta dva motocikla možete usporediti ovdje. Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje.
- Kakva je dostupnost motocikla Hanway STR 50?
- U usporedbi s drugim Supermoto motociklima dostupnost je vrlo loša. Na tržištu je dostupno vrlo malo motocikala Hanway STR 50.
- Koliko je popularan motocikl Hanway STR 50?
- Na tržištu je vrlo mala potražnja za motociklom Hanway STR 50.
- Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?
- Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu. Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu.
