Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla KTM 250 EXC?

Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla KTM 250 EXC s godinom proizvodnje 2024 inosi prosječno 1.034.750 RSD uz prosječnu kilometražu od 65 km.

Koji je bolji? Motocikl KTM 250 EXC ili motocikl KTM 300 EXC?

Ta dva motocikla možete usporediti ovdje . Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje .

Kakva je dostupnost motocikla KTM 250 EXC?

U usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima dostupnost je normalna. Na tržištu je dostupan prosječan broj motocikala KTM 250 EXC.

Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla KTM 250 EXC? Kakav je trend cijena?

Ako gledamo godinu proizvodnje 2007, stabilnost cijene motocikla KTM 250 EXC bila je normalna u usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima. Trend cijena bio je -9 % tijekom prve godine, TrendSecondYear} % tijekom druge godine i TrendThirdYear} % tijekom treće godine.

Koliko je popularan motocikl KTM 250 EXC?

Na tržištu je vrlo velika potražnja za motociklom KTM 250 EXC. Izvješća o testiranju ovog modela vrlo se često čitaju na platformi 1000PS.

Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?

Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu . Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu .

KTM 250 EXC 2016

Пронађите техничке податке, цене и рецензије.

Идите на цене

Препоруке за гуме

KTM 250 EXC 2016 Искуства и стручни преглед

nastynils

The "big" two-stroke engine was newly developed in 2017 and is used on the 250 and 300. The electric starter is now no longer "flange-mounted" but compactly integrated. The 250 engine remains true to its line and has increased over the entire rev range. The bike offers a high degree of perfection and in expert hands is an unbeatable and indestructible winning machine. Strong enough for professionals! 300cc for the fast fraction not really necessary. Great plus in riding comfort thanks to the new balance shaft: significantly less vibration!

High performance in combination with lively handling

simple design - thus hardest to handle under extreme loads

lower vibrations due to new motor with balancer shaft

Compared to the four-stroke, still more strenuous to ride on long stages

engine response "good", but not as clean as with the four-stroke

compared to the 300, especially for less experienced pilots, too little torque in the rev range.

Кључна спецификација KTM 250 EXC 2016

Motor i pogonski sustav

Provrt	66.4 mm
Takt	72 mm
Pokretač	Električni sustav, Udar
Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Paljenje	Kokusan
Prijenos	Lanac
Cilindri	1
Takt	Dvotaktni
Hlađenje	tekućina
Radni obujam	249 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	WP

Stražnji ovjes

Robna marka	WP

Šasija

Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	1482 mm
Visina sjedala	960 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine	101.9 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	9.5 l

Цена KTM 250 EXC

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

KTM 250 EXC Историја

KTM 250 EXC 2025

249 ccm

104 kg

1.287.129 RSDавг. тржишна цена

KTM 250 EXC 2023

249 ccm

103 kg

1.167.360 RSDавг. тржишна цена

KTM 250 EXC 2017

249 ccm

100 kg

powerful engine

smooth running

neutral handling

Strong rebound of the fork

KTM 250 EXC 2016

249 ccm

101 kg

618.469 RSDавг. тржишна цена

High performance in combination with lively handling

simple design - thus hardest to handle under extreme loads

lower vibrations due to new motor with balancer shaft

Compared to the four-stroke, still more strenuous to ride on long stages

engine response "good", but not as clean as with the four-stroke

compared to the 300, especially for less experienced pilots, too little torque in the rev range.

KTM 250 EXC 2015

249 ccm

101 kg

High performance in combination with lively handling

simple design - thus hardest to handle under extreme loads

lower vibrations due to new motor with balancer shaft

Compared to the four-stroke, still more strenuous to ride on long stages

engine response "good", but not as clean as with the four-stroke

compared to the 300, especially for less experienced pilots, too little torque in the rev range.

KTM 250 EXC 2014

249 ccm

101 kg

High performance in combination with lively handling

simple design - thus hardest to handle under extreme loads

lower vibrations due to new motor with balancer shaft

Compared to the four-stroke, still more strenuous to ride on long stages

engine response "good", but not as clean as with the four-stroke

compared to the 300, especially for less experienced pilots, too little torque in the rev range.

KTM 250 EXC 2013

249 ccm

101 kg

573.273 RSDавг. тржишна цена

High performance in combination with lively handling

simple design - thus hardest to handle under extreme loads

lower vibrations due to new motor with balancer shaft

Compared to the four-stroke, still more strenuous to ride on long stages

engine response "good", but not as clean as with the four-stroke

compared to the 300, especially for less experienced pilots, too little torque in the rev range.

KTM 250 EXC 2012

249 ccm

103 kg

High performance in combination with lively handling

simple design - thus hardest to handle under extreme loads

lower vibrations due to new motor with balancer shaft

Compared to the four-stroke, still more strenuous to ride on long stages

engine response "good", but not as clean as with the four-stroke

compared to the 300, especially for less experienced pilots, too little torque in the rev range.

KTM 250 EXC 2011

249 ccm

103 kg

High performance in combination with lively handling

simple design - thus hardest to handle under extreme loads

lower vibrations due to new motor with balancer shaft

Compared to the four-stroke, still more strenuous to ride on long stages

engine response "good", but not as clean as with the four-stroke

compared to the 300, especially for less experienced pilots, too little torque in the rev range.

KTM 250 EXC 2010

249 ccm

100 kg

Improved design

convincing gearbox

optimal gears

acceptable performance.

Chassis could be made a little more sophisticated.

ФАК гуме KTM 250 EXC

Које гуме тренутно препоручује уреднички тим 1000PS за овај модел?

100% offroad
For hard enduro bikes used in hobby races or hard enduro training sessions, FIM approval is not a criterion for us.

Које димензије гума су ми потребне?

Димензија гуме KTM 250 EXC 2016 је предњи 90/90-21 и задњи 140/80-18.

Алтернативе за KTM 250 EXC

KTM 350 EXC-F

350 ccm

783.553 RSD авг. тржишна цена

Детаљи

Упоредити

Beta RR X-PRO 2T 300

300 ccm

1.132.274 RSD авг. тржишна цена

Детаљи

Упоредити

ФАК KTM 250 EXC

Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla KTM 250 EXC?: Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla KTM 250 EXC s godinom proizvodnje 2024 inosi prosječno 1.034.750 RSD uz prosječnu kilometražu od 65 km.
Koji je bolji? Motocikl KTM 250 EXC ili motocikl KTM 300 EXC?: Ta dva motocikla možete usporediti ovdje. Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje.
Kakva je dostupnost motocikla KTM 250 EXC?: U usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima dostupnost je normalna. Na tržištu je dostupan prosječan broj motocikala KTM 250 EXC.
Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla KTM 250 EXC? Kakav je trend cijena?: Ako gledamo godinu proizvodnje 2007, stabilnost cijene motocikla KTM 250 EXC bila je normalna u usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima. Trend cijena bio je -9 % tijekom prve godine, TrendSecondYear} % tijekom druge godine i TrendThirdYear} % tijekom treće godine.
Koliko je popularan motocikl KTM 250 EXC?: Na tržištu je vrlo velika potražnja za motociklom KTM 250 EXC. Izvješća o testiranju ovog modela vrlo se često čitaju na platformi 1000PS.
Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?: Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu. Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu.