Wunderlich AKTIVKOMFORT za BMW R 1300 GS Adventure

Uz tri različite visine sedišta za vozača, dostupno je i odgovarajuće sedište za suvozača. Grejanje sedišta, ThermoPro presvlaka i vodootporna konstrukcija su deo paketa. Cene počinju od 559 evra.

Kod BMW R 1300 GS Adventure sedište ima centralnu ulogu. Naposletku, veliki avanturistički motocikl treba da funkcioniše ne samo na kratkim izletima, već i na dugim dnevnim etapama i van asfaltiranih puteva. Wunderlich sada proširuje svoj odgovarajući program dodatne opreme za još jednu varijantu dizajna. Nova su zeleno-zlatna AKTIVKOMFORT sedišta u stilu BMW opcije 719 Karakorum. Ona dopunjuju već ponuđene verzije u Trophy dizajnu, kao i u klasičnoj crnoj boji. Time su sada na izbor tri različita dizajna. Wunderlich za BMW R 1300 GS Adventure nudi i tri različite visine sedišta, kao i posebno sedište za suvozača.

Kod sedišta za vozača kupci mogu birati između standardne visine, niže i više izvedbe. Niža varijanta smanjuje visinu sedišta za 20 milimetara, dok viša verzija nudi dodatnih 20 milimetara. Time program obuhvata sledeće varijante:

Iza različitih visina krije se više od estetskog prilagođavanja. Wunderlich navodi da je za vozača i suvozača razvio zasebne oblike sedišta. Oni su testirani u okviru brojnih probnih vožnji. Sedište za vozača treba da podrži prirodan položaj kukova i optimizuje položaj nogu. Prema proizvođaču, to treba da donese prednosti kako u klasičnoj vožnji u sedećem položaju, tako i u vožnji u stojećem položaju. Upravo je ovo drugo relevantno kod avanturističkog motocikla kao što je BMW R 1300 GS Adventure za terenske deonice. Wunderlich zbog toga obećava veću kontrolu i opušteniji doživljaj vožnje. Za suvozača Wunderlich sledi odgovarajuće prilagođenu koncepciju. Zadnje AKTIVKOMFORT sedište treba da povezuje ergonomsku udobnost sa sigurnim osloncem i time se razlikuje od serijske opreme.

Ispod presvlake se nalazi jezgro sedišta koje je razvio Wunderlich. Ono treba da spreči prosedanje i ravnomerno rasporedi nastali pritisak sedenja na veću površinu. Istovremeno, konstrukcija treba da rastereti trtičnu kost. Kao osnovu, Wunderlich koristi stabilnu baznu ljusku. Presvlaka i trodimenzionalno oblikovano jezgro sedišta povezani su posebnom tehnologijom lepljenja. Time proizvođač želi da spreči da se obe komponente tokom vožnje pomeraju jedna u odnosu na drugu. Wunderlich u tom kontekstu govori o direktnom doživljaju vožnje i jasnom feedbacku AKTIVKOMFORT sedišta.

Za vozače koji koriste motocikl tokom cele godine, ugrađeno grejanje sedišta verovatno je zanimljivo. Karakorum varijante se nude sa AKTIVKOMFORT grejanjem sedišta Smart Plug \u0026 Play. Prema Wunderlichu, dodatna zasebna upravljačka jedinica nije potrebna. Umesto toga, grejanje sedišta se u potpunosti kontroliše preko menija vozača BMW R 1300 GS Adventure. Wunderlich ugrađeni element za grejanje opisuje kao robustan i izdržljiv. Toplota treba da se ravnomerno raspodeli po površini sedišta i time se oseti kao posebno prijatna.

Zagrejano sedište je praktično zimi – tokom vrelog leta, međutim, traži se upravo suprotno. Za to se Wunderlich oslanja na svoju ThermoPro presvlaku. Prema navodima proizvođača, materijal reflektuje oko 70 procenata toplotnog zračenja sunca. U odnosu na konvencionalne materijale presvlake, temperatura površine sedišta bi time trebalo da bude niža i do 25 stepeni Celzijusa. Nivo drške i sloboda pokreta ne bi trebalo da budu narušeni posebnom presvlakom. Wunderlich koristi ThermoPro tehnologiju kako za sedište vozača, tako i za sedište suvozača. Time nova sedišta treba da pokriju dva suprotna zahteva: pri niskim temperaturama ugrađeno grejanje isporučuje toplotu, dok presvlaka pri intenzivnom sunčevom zračenju treba da smanji snažno zagrevanje površine.

Avanturistički motocikl neizbežno ne dobija samo sunčano vreme. U skladu s tim, Wunderlich se posvećuje i temi vode. Prema navodima proizvođača, šavovi se spajaju i zavaruju tehnikom lepljenja. Wunderlich za ovu konstrukciju navodi 100 procenata nepropusnosti. Istovremeno, šavovi su raspoređeni tako da ne bi trebalo da izazivaju mesta pritiska. To bi moglo biti posebno interesantno za one vozače koji svoj R 1300 GS Adventure koriste na dužim turama bez obzira na vreme. I u opisu proizvoda Wunderlich izričito stavlja u fokus korišćenje po kiši, kao i na blatnjavim terenskim deonicama.

Sa novom varijantom boje ne raste tehnički izbor, već pre svega estetski. AKTIVKOMFORT sedišta za vozača i suvozača sada se nude u tri dizajna. Uz novu zeleno-zlatnu Karakorum izvedbu, program je dostupan i u Trophy dizajnu i u klasičnoj crnoj boji. Karakorum verzija je konkretno namenjena vlasnicima odgovarajuće konfigurisanog BMW R 1300 GS Adventure.

Za one koji se kod sedišta ne žele osloniti isključivo na tehničke opise, prema Wunderlichu postoji mogućnost da ga isprobaju pre kupovine. U Wunderlich Test-Centru u sedištu kompanije u Grafschaft-Ringenu postoji mogućnost neobavezujuće probne vožnje AKTIVKOMFORT sedišta na sopstvenom motociklu. Ova ponuda nije ograničena isključivo na BMW R 1300 GS Adventure. Odgovarajuća sedišta mogu se testirati na sopstvenom BMW-u, kao i na Ducati DesertX, Ducati Multistrada V4 i V2 ili Harley-Davidson Pan America. Baš kod proizvoda čija korist snažno zavisi od visine tela, položaja sedenja i ličnog osećaja komfora, takva probna vožnja pruža mogućnost da se sami navodi proizvođača provere. Dodatne informacije o AKTIVKOMFORT sedištima i programu dodatne opreme za BMW R 1300 GS Adventure dostupne su direktno kod Wunderlich.