Osvrt na EICMA 2024: novosti motocikala za 2025. godinu

Tražite aktuelne novosti? Ovdje stižete do novosti motocikala za 2026. godinu sa sajma EICMA 2025.

Aprilia ostaje vjerna svojoj sportskoj DNK i za 2025. godinu pokazuje portfolio koji podjednako njeguje motosport i zadovoljstvo pri vožnji. Nova RSV4 X ex3ma predstavlja najsportskiji model marke i donosi MotoGP tehnologiju na cestu, ali i civilna varijanta modela RSV4 i RSV4 Factory dobija update. Lud 1100 V4 motor daje čak 220 KS. U supersport segmentu nalaze se još i RS 125 i RS 660, koje pored usklađenosti s Euro 5+ normom nude dizajnerske promjene i optimizovane načine vožnje. Tuono V4 i Tuono V4 Factory - sada sa 180 KS - zadovoljavaju ljubitelje hyper naked motocikala, dok Tuono 457 i Tuono 660 Factory kao početnički modeli treba da privuku mlađe vozače. Avanturisti se mogu radovati modelu Aprilia Tuareg Rally, koji je posebno dizajniran za terensku upotrebu. Lagani enduro modeli SX i RX 125 zaokružuju novosti.

Beta sa RR XPRO enduro modelima donosi sveobuhvatan update za ljubitelje endura. XTrainer MY2025 nudi poboljšane komponente ovjesa i novi izgled. Time se Beta obraća kako početnicima tako i iskusnim enduro vozačima. Novi su i RR Racing 125 i RR Racing 300, oba optimizovana za veću snagu i bolju terensku prohodnost.

BMW je već u oktobru proširio svoj modelni spektar novim, već testiranim R 1300 GS Adventure modelom za duge ture. Sportski modeli S 1000 R i S 1000 RR dobijaju povećanje snage i optimizovanu aerodinamiku. Novi je i M 1000 R te M 1000 RR sa poboljšanom elektronikom. Još jedan koncept je naked motocikl R20 sa boxer motorom od 2 litre. Takođe kao koncept predstavlja se laki avanturistički motocikl, BMW obećava težinu ispod 180 kilograma spremnog za vožnju kod modela F 450 GS Concept.

Na sajmu EICMA 2022 prikazan kao koncept, Storr 500 2025. godine stiže na tržište kao serijski model. Žestoko osporavan segment sigurno nije lak teren. Ali inženjeri Brixtona imaju velike planove sa ovim avanturističkim motociklom razvijenim u Austriji. Ako cijena ostane u razumnim okvirima, ova A2 mašina bi mogla privući određeni broj kupaca.

Can-Am ulazi u segment električnih motocikala i predstavlja modele Pulse i Origin, koje smo oba već testirali. Modeli kombinuju snažne električne motore sa urbanim dizajnom i naprednom tehnologijom. Namijenjeni su urbanim putnicima na posao i rekreativnim vozačima koji traže ekološki prihvatljiva rješenja mobilnosti.

Kineska kompanija sa jakim vezama sa Austrijom proširuje svoju naked flotu i popunjava prazninu između NK450 i NK800. NK 675 dolazi sa potpuno novim (i samostalno razvijenim) trocilindričnim motorom i treba da napravi pomak u klasi koja se može ograničiti na A2 do 95 KS. Sa bogatom elektronskom opremom i težinom ispod 200 kg sigurno je zanimljiva opcija za pokojeg kupca.

Ducati slavi model godinu 2025 sa prerađenim i već u septembru na stazi testiranim Panigale V4 i V4S, koji se oslanja na još veću sportsku orijentaciju i oprašta se od jednostrane njihajke. Multistrada V4, V4 S je takođe nova i testirao ju je Frankee, isti update motora dobija i oštra Multistrada V4 Pikes Peak sa 17-colskim gumama naprijed i nazad, te update elektronike i efikasnosti potrošnje. Povodom 10. godišnjice linije Scrambler predstavljaju se Scrambler Icon Dark i 10° Anniversario Rizoma Edition, oba sa novim značajkama i dizajnom. Na kraju, ali ne i najmanje važno, Bolonja predstavlja novi Streetfighter V2 i Panigale V2 sa znatno manjom težinom i snagom.

GASGAS se 2025. godine snažno fokusira na terensku vožnju, obnavlja svoj trial asortiman i donosi serije TXT GP i TXT RACING za 2025. godinu sa novim izgledom i boljim performansama. MC 85 predstavlja ponudu za mlade vozače, dok su EC 300 i EC 450 optimizovani za ljubitelje endura.

Nakon nekoliko godina odsustva, ove godine opet imamo veliki Harley-Davidson štand na sajmu EICMA. To su dobre vijesti. Nažalost, za 2025. nije bilo moguće otkriti nijedan novi model. Tradicionalno, američki proizvođač svoje novosti predstavlja u januaru. Nada, dakle, živi.

Honda je morala podići ogroman štand na sajmu EICMA kako bi smjestila sve nove modele za 2025. godinu. Carstvo krila za 2025. donosi novi CB1000 Hornet i oštru SP varijantu. Turistički NT1100 se modernizuje (IMU, vizuelne izmjene i dobija elektronski ovjes). Uz Rebel 1100 SE sada stoji i CMX1100, a i popularna Rebel 500 dobija za 2025. godinu nekoliko izmjena.

Kod skutera se dosta toga dešava: luksuzni Forza 750, koji je Horvath već testirao, dobija facelift i (konačno) tempomat. Takođe je već vozio posebno u Italiji popularni Honda X-ADV, koji takođe dobija facelift sa poboljšanjima komfora. Motorne izmjene (Euro 5+) dobijaju ADV 350, SH 125i i PCX125. Ostale novosti za 2025. obuhvataju svakodnevnog kralja NC750X sa malim ali finim optimizacijama. Modeli od 750 kubika XL750 Transalp i CB750 Hornet dobijaju Euro 5+ i vizuelno osvježenje. Sasvim nova u Evropi je pak jednocilindrična retro mašina GB350S, koja se može pohvaliti dobrim porcijom klasičnog šarma. Takođe u klasičnom pravcu ide i CL500, koja dobija blagi update.

U budućnost Honda gleda sa A1 kompatibilnim električnim CUV e: skuterom i sa vrlo uzbudljivim konceptom motora. Trocilindrični motor sa električnim kompresorom mogao bi se u budućnosti koristiti u nekoliko sportskih modela.

Husqvarna predstavlja već od strane Mexa testiranu Vitpilen 801, koja se ističe minimalističkim dizajnom i snažnom srodnošću sa sestrom Svartpilen. Za avanturiste bi update modela Norden 901 Expedition mogao biti zanimljiv. U terenskom segmentu dolaze novi TC 150, TC 300 i TC 85, kao i električni enduro nazvan Pioneer.

Kawasaki za 2025. godinu prerađuje pravi bestseler: Z900, i to sa aktuelnom elektronikom. Pored toga, tu je opet i SE verzija za više rezervi ovjesa i upadljiviji izgled. Što se tiče podataka o snazi, promijenjeno je malo, ali elektronska oprema se sada može nazvati potpuno punopravnom. Turistički modeli Versys 1100 S i SE i Ninja 1100SX dolaze sa proširenom zapreminom motora i novom opremom te djelimično proširenim dometom. Za ljubitelje retro stila u Evropu stižu pristupačni W230 i Meguro S1, oba u klasičnom izgledu.

KTM je za 2025. godinu zapalio pravi vatromet. Ne manje od 8? novih modela stoji na ogromnom štandu u Milanu. Posebno u avanturističkom segmentu sa 1390 Super Adventure S i 1390 Super Adventure S EVO, kao i R varijantom sa 21-colskim prednjim točkom, postavljaju se novi standardi u pogledu snage i opreme. Na drugom kraju A2 vozači se mogu nadati prerađenoj 390 Adventure u različitim varijantama. Takođe je konačno ispunjen zahtjev za 390 SMC-R i 125 SMC-R. Uz ova dva supermota stižu i enduro modeli iste zapremine. ABS je kod terenskih motocikala potpuno moguće isključiti. Sva četiri motocikla dobijaju novi 4,1-inčni TFT displej.

Ali i za sasvim brzu frakciju postoje uzbudljive novosti. S jedne strane dolazi KTM 1390 Super Duke GT sa punih 190 KS iz nekamuflirane sestre, s druge strane 990 Duke dobija oštru R varijantu. Takođe preko sistema poluga upravlja se amortizerom novog supersportaša RC990 R. Takmičarski supermoto SMR 450 i enduro 300 EXC nude za 2025. godinu tehnička poboljšanja za hardcore ljubitelje. Vratio se električni enduro KTM Freeride E, pravo iznenađenje.

Proizvođač Malaguti, koji distribuira austrijska KSR grupa, iznenađuje brojnim novim modelima skutera i motocikala. Kao jeftinija alternativa italijanskim marakama, 2025. godine bi mogao osvojiti pokoje srce.

Ni legenda ne izbjegava promjene zbog Euro 5+ norme. Moto Guzzi V7 2025. godine stiže u tri varijante. Pored poznatih modela Stone i Special, V7 Sport doživljava revival. Sa 6-osnom IMU jedinicom, odgovarajućim asistentnim sistemima zavisnim od kuta naginjanja, sportskim ovjesom sa USD vilicom, sportskom dvostrukom diskovnom kočnicom i nekoliko vizuelnih poslastica, ona predstavlja vrh linije V7.

Pored toga, V100 Mandello za 2025. godinu dobija neke od asistentnih sistema poznatih iz modela Stelvio. Avanturistički motocikl je naredne godine dostupan i kao šareno specijalno izdanje Stelvio Duecento Tributo.

Čak četiri nova modela pokazuje italijansko-kineski proizvođač Moto Morini.

Od malog Moto Morini 3 ½, preko terenski sposobnog Alltrhike do sportskog CORSARO GT i na kraju cruisera RUMBLE, ima nešto gotovo u svakom segmentu. Osim toga, avanturistički motocikl X-CAPE 700 opremljen je većim motorom usklađenim sa Euro 5+ normom.

MV Agusta za 2025. godinu donosi oštriju, iako nažalost limitiranu varijantu F3 RR. F3 Competizione dolazi sa uključenim Racing kitom, karbonskom oplatom, karbonskim naplatcima i više snage. Osim toga, italijanski tradicionalni proizvođač slavi okrugli rođendan. 1945. godine prvi motocikl MV Agusta stupio je na svjetsku pozornicu. Sada, 80 godina kasnije, Italijani slave svoj jubilej sa kolekcijom Ottantesimo, uljepšanom i poboljšanom modelnom linijom koja obuhvata sve modele sa trocilindričnim motorom od 800 kubika i četvorocilindričnim motorom od 1000 kubika.

Renomirani proizvođač električnih skutera za 2025. godinu kompletno se repozicionira. Serija NIU NQi X moderno je ponovno izdanje popularnog modela NQi, koji sa motorom od 5000 W postiže brzinu do 100 km/h i nudi domet od preko 100 km. Zahvaljujući dvostrukim baterijama, karakteristike vožnje mogu se individualno prilagoditi, pri čemu su modeli NQi X 150, 300 i 500 dostupni od početka 2025. godine, a vrhunski model NQi X 1000 od trećeg kvartala 2025. godine. Serija FQi namijenjena je avanturistima i nudi sa motorom od 5000 W i regenerativnim kočenjem domet do 91 km. Kickscooter KQi-SHARING cilja na platforme za dijeljenje i predstavlja NIU-ov angažman u dijeljenoj mobilnosti. Povodom desetogodišnjeg jubileja NIU takođe predstavlja tri koncept vozila i novi update za model XQi3, kako bi se dalje unaprijedila električna mobilnost. Pregled novih modela pronađite u izvještaju o NIU novostima 2025.

Piaggio predstavlja novi MP3 310, trotočkaš sa snažnim 310-kubnim HPE motorom, koji je dizajniran za komfor i urbanu mobilnost. Beverly 350 takođe dobija update i uvodi se kao svestrani gradski skuter sa modernom tehnologijom. Piaggio za 2025. godinu takođe donosi izbor novih modela skutera, razvijenih za različite potrebe. Beverly 310 ima za cilj pružiti komfor i performanse u gradu. Serija Liberty, poznata po dostupnosti i lakoj konstrukciji, takođe dolazi nova. Medley 200, takođe obnovljen za 2025. godinu, treba da privuče štedljive kupce. Ovom raznovrsnošću Piaggio želi odgovoriti na zahtjeve modernih vozača skutera. Detalje o modelima pronađite u izvještaju o Piaggio novostima 2025.

Royal Enfield gleda u budućnost sa Flying Flea C6, prvim električnim motociklom indijskog proizvođača. Vizuelno i tehnički uzbudljiv model po cijeni ispod 7.000 eura ipak će u serijsku proizvodnju ući tek 2026. godine, a uz njega će stići i terenska varijanta S6. Već naredne sezone možemo se radovati modelu Bear 650. Scrambler varijanta poznatog 650-kubnog twina vizuelno pokazuje dosta toga i prvi put prikazuje motor u varijanti usklađenoj sa Euro 5+ normom. Pored toga, na sajmu EICMA predstavlja se i Classic 650, koji će baš odgovarati ljubiteljima klasike.

Mali, ali hrabri! Suzuki iznenađuje svijet motocikala u Milanu laganim modelima od 400 kubika koji dolaze kao supermoto i enduro u dvije zanimljive varijante. DRZ-4S i DRZ-4SM odgovaraju na zahtjev za pristupačnim zabavnim motociklima i biće dostupni sredinom 2025. godine. Osim toga, prerađeni GSX-S1000 dolazi sa Euro5+ certifikatom i (konačno) modernim TFT displejom, koji već poznajemo iz GT i GX varijanti. Dodatno, V-Strom 1050 dobija novu opremu posebno prilagođenu turistima, a - da, i dalje je među nama - SV650 Special Edition zaokružiće ponudu za 2025. godinu.

Triumph za 2025. godinu predstavlja Tiger Sport 800 kao snažan crossover motocikl, 115 KS u atraktivnom ruhu po još atraktivnijoj cijeni nudi ovaj turistički motocikl sa 17-colskim točkovima. Kod modern classic modela takođe se dosta toga dešava: novi Speed Twin 1200/RS i Speed Twin 900 donose tehnički napredak i dobijaju blage vizuelne izmjene. Ostali klasični modeli se u specijalnom lakiranju zvanom Icon usklađuju sa Euro 5+ normom. Omiljen i kod mladih i kod starih: Trident 660 predstavlja se sa više serijske opreme i novim izgledom, dok nova TF 450-RC Edition obogaćuje motokros segment.

Yamaha donosi za Euro 5+ prerađen CP2 motor, koji će pogoniti kako novi MT-07 tako i Tenere 700/Rally. Sve što je trenutno tehnički i elektronski moguće, Yamaha objedinjuje u novoj seriji Tracer 9. Takođe opremljena zabavnim CP3 motorom dolazi dugo očekivana R9. Ona će upotpuniti supersport seriju zajedno sa svojim malim sestrama R3 i R125, dok su R1 Race i R1 GYTR homologovani samo za trkaću stazu. Modeli skutera TMAX i TMAX Tech MAX dobijaju facelift i sada su, baš kao i NMAX 125 i NMAX 125 Tech MAX, usklađeni sa Euro 5+ normom.

Električni pionir Zero takođe pokazuje dva nova modela na sajmu EICMA. Detalje o malim ultralakim modelima XB i XE pronađete u izvještaju Zero novosti 2025.