Benda LFC 700 PRO 2025 vs. Benda Napoleonbob 500 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Benda LFC 700 PRO 2025 v primerjavi z Benda Napoleonbob 500 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
Benda Napoleonbob 500 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina69 mm
GibGib48 mmGib63,6 mm
Moč motorjaMoč motorja86 KMMoč motorja48 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.300 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9000 min-1
NavorNavor60 NmNavor42 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8600 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7200 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,4 Kompresijsko razmerje11,5
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiJermen
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina676,9 cm3Gibna prostornina475,6 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerNoga z zračno vzmetjoAmortizerEn blažilnik
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike150 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike16 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike300 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike35 %Višina zadnje pnevmatike65 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2440 mmDolžina2285 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina810 mm
VišinaVišina910 mmVišina1080 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1720 mmMedosna razdalja1550 mm
Višina sedežaVišina sedeža695 mmVišina sedeža695 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo16 l
Največja hitrostNajvečja hitrost160 km/hNajvečja hitrost129 km/h
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Svetla višinaSvetla višina160 mmSvetla višina150 mm

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 navdušuje s presenetljivim videzom bobber, globokim 695-milimetrskim sedežem in jermenskim pogonom, ki ne zahteva veliko vzdrževanja. Zaradi sproščene vožnje, udobnega sedla in zanesljivega zavornega sistema z ABS je prijeten križanec. S 16-litrskim rezervoarjem je primeren tudi za vsakodnevno uporabo. Vendar pa nima veliko največjega kota nagibanja, hitro se ustavi in je zaradi širokih pnevmatik in dolge medosne razdalje precej počasen. Tudi odzivnost na plin je groba, nekaterim pa morda primanjkuje prostora za shranjevanje. Eleganten bobber za sproščeno potovanje - vendar nič za športne voznike ali ostre ovinke.

Presenetljiv videz: pritegne veliko pozornosti, zlasti v mestu, široka 180-stopinjska zadnja pnevmatika in skladna estetika bobberja

Nizek sedež: 695 milimetrov, zelo dostopen tudi za manjše kolesarje

Prijetno križarjenje: sproščen način vožnje z dobro gladkostjo

Jermenski pogon: lažje vzdrževanje kot veriga in čistejši

Udobno sedlo: mogoče so tudi daljše vožnje, brez težav s sedenjem

Enostavna vožnja: intuitivno upravljanje, zlasti za začetnike

Dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo: 7 EUR.490 EUR za edinstven videz in soliden motor

16-litrski rezervoar: zadostuje za daljše vožnje brez stalnega polnjenja

Slab največji kot nagibanja: zelo hitro se dotakne tal, zlasti na neravninah v ovinkih, slaba okretnost

Vozne lastnosti so nekoliko počasne: zaradi širokih pnevmatik in dolge medosne razdalje je v ovinkih bolj okoren

Odziv na plin je nekoliko grob: potrebna je občutljiva roka, v ovinkih je lahko trmast

Zavorna zmogljivost spredaj je omejena: en sam disk ima naravne omejitve, močan zamik le v kombinaciji z zadnjo zavoro

Ni prostora za shranjevanje: treba je namestiti torbo za gorivo ali stranske torbe.

Primerjava povprečnih tržnih cen Benda LFC 700 PRO vs Benda Napoleonbob 500

Cena Benda LFC 700 PRO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Benda Napoleonbob 500

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave