BMW R 1250 GS Adventure 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Loading...

Pregled - BMW R 1250 GS Adventure 2024 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Tehnične specifikacije BMW R 1250 GS Adventure 2024 v primerjavi z KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

BMW R 1250 GS Adventure 2024
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina102,5 mmIzvrtina110 mm
GibGib76 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja136 KMMoč motorja173 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9500 min-1
NavorNavor143 NmNavor145 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,5 Kompresijsko razmerje13
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1254 cm3Gibna prostornina1350 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer37 mmPremer48 mm
HodHod210 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod220 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65,1 stopinjaNaklon vilic65,2 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer305 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer276 mmPremer267 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Vzmetenje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1504 mmMedosna razdalja1558 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža847 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ910 mmVišina sedeža največ867 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo30 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon631 kmRazpon343 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO2155 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,75 l/100 kmKombinirana poraba goriva6,7 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaPovezljivost, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Udobje, Razsvetljava, Vetrobransko steklo

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Veliki GS Adventure je in ostaja odličen motocikel za vse terene - tudi za tesne ovinke. Nizko težišče bokserskega motorja, vzdolžno nameščena ročična gred, pokončen položaj sedenja in močan, a zlahka obvladljiv navor daleč spodaj so preprosto sila. Čeprav ima različica Adventure višji sedež z večjo težo, kar je odločilna ovira pri zavijanju ali manevriranju, pa ima motor tudi z vidika zmogljivosti v velikem modelu GS Adventure toliko moči, da mu lahko pustite prosto pot. BMW-jev zavorni sistem je stabilen in odlično vodljiv, opremo in elektroniko pa je mogoče precej nadgraditi - če le odkljukate polja na seznamu naročil. To seveda zvišuje ceno, vendar številnih ljubiteljev debelega modela GS Adventure to očitno ne moti.

Motor z visokim navorom, ki močno pospešuje že pri nizkih vrtljajih

nizko težišče zagotavlja presenetljivo dostopno okretnost

praktične podrobnosti za pogoste potnike v vozilu

velikanski doseg 600 km

neverjetno nizka poraba

dobra zaščita pred vetrom in vremenom

odlično udobje med vožnjo

močan motor

odlična elektronika

pregleden zaslon

samozavesten občutek v sedlu

praktični pripomočki za vožnjo

odlična ergonomija za visoke ljudi.

Velika teža

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nekoliko okorno

nazobčan videz z malo elegance

visoka cena s polno opremo

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

S modelom 1390 Adventure S EVO KTM dokazuje, kaj je tehnicno mogoce, in vkljucuje nove oziroma izboljšane funkcije za udobje, kot so odlicno delujoci avtomatski menjalnik, prilagodljivi tempomat ali polaktivno vzmetenje v motocikel, ki je po desetih letih proizvodnje izjemno izpopolnjen in zagotovo sodi med najbolj športne potovalne enduroje. Naj bo to sprošceno potovanje, tudi v dvoje, ali z nožem med zobmi na poti do kralja gorskih prelazov – SAS je živi dokaz, da se udobje in športnost ne izkljucujeta.

mocan motor, ki se v vsaki situaciji obnaša suvereno

odlicno usklajen avtomatski menjalnik z opaznimi razlikami med nacini prestavljanja

prestavna rocica na volanu in prestavne lopatice na krmilu

elektronsko vzmetenje najnovejše generacije

sprednji radar s koristnimi funkcijami

športnost

obilno prostora tudi za sopotnika

dobro berljiv 8-palcni TFT-zaslon z navigacijo brez internetne povezave

intuitivno upravljanje

vrhunske zavore

Dynamic Slip Adjuster v izbirnem nacinu Rally

širok rezervoar ovira idealen položaj sedeža

relativno visoka poraba goriva

sistem za pomoc pri nujnem zaviranju se sproži nekoliko prezgodaj

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave