Triumph Trident 660 2026 vs. BMW F 900 R 2026

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Triumph Trident 660 2026 v primerjavi z BMW F 900 R 2026

Triumph Trident 660 2026
BMW F 900 R 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina74 mmIzvrtina86 mm
GibGib51.1 mmGib77 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor68 NmNavor93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje13.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute44 mmIzvrtina dušilne lopute48 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina660 cm3Gibna prostornina895 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod135 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaneposredni
HodHod130 mmHod142 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaObodTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic24.5 stopinjaNaklon vilic64 stopinja
PredtekPredtek108 mmPredtek114 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer265 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Udobje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,024 mmDolžina2,140 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina870 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,402 mmMedosna razdalja1,514 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža760 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)195 kgLastna masa (z ABS)208 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo13 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon304 kmRazpon309 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO299 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.9 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.2 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, RazsvetljavaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 je v modelnem letu 2026 naredil velik korak naprej in zdaj v celoti izkorišča največjo moč 95 konjskih moči v razredu A2. Pametni goli motocikel srednjega razreda še naprej osvaja točke tudi s popolnim paketom elektronske opreme ex works in šestosno enoto IMU. Kdor išče uravnotežen, tehnično dobro opremljen vsestranski roadster, bo v modelu Trident 660 našel močnega partnerja.

Dobro uravnoteženo upravljanje

kakovostna elektronika in hitra prestavna ročica v serijski opremi

učinkovit tempomat

dobro modulirane zavore

privlačen zvok trivaljnika

solidna primernost za vsakdanjo uporabo

zmerna teža

napredni sistemi za pomoč vozniku, pomembni za varnost v serijski opremi, odličen motor z veliko moči v primerjavi z razredom

možnost dušenja za vozniško dovoljenje A2.

Vilica ni nastavljiva

LCD/TFT kokpit ni vizualno posodobljen

za nastavitev prednapetosti amortizerja je potreben ključ za kljuko

jeklena nihajna roka

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R ostaja odličen primer zdrave pameti na dveh kolesih v letu 2025. Ne navdušuje z radikalnim videzom ali brutalnim motorjem - a prav v tem je njegova prednost. Če iščete zanesljivo, vsestransko golo kolo, primerno za vsakdanjo uporabo, ki ponuja solidno tehnologijo, sodobne varnostne funkcije in pošteno razmerje med ceno in zmogljivostjo, je to kolo za vas. Nadgradnja modela prinaša smiselne izboljšave podrobnosti, ne da bi preobremenila preizkušeni koncept.

Razmerje med ceno in zmogljivostjo

Način vožnje, vključno s serijskim dinamičnim načinom

Nova, nastavljiva vilica

serijska sistema ABS Pro in DTC

Spremenjena ergonomija: športna, a udobna

Prijetno upravljanje, dostopna dinamika vožnje

Dobra izdelava, zanesljiva tehnologija

Oblikovanje je še vedno precej zadržano, ne preveč čustveno

Prestavna ročica je pri nizkih vrtljajih toga

nastavitev vzmetenja zadaj je bolj prilagojena udobju kot športu

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Trident 660 vs BMW F 900 R

Cena Triumph Trident 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW F 900 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave