BMW R 1300 GS 2026
BMW je novi R 1300 GS razvil z bogatimi izkušnjami in strokovnim znanjem, kar se kaže v njegovi napredni tehnologiji in vsestranskosti. Model je zanimiv tako za izkušene kot za nove voznike in ponuja impresivno kombinacijo zmogljivosti, udobja in najsodobnejše opreme. Je uspešna mešanica kompaktnosti, moci in razkošja, ki se odlicno obnese tako na terenu kot na cesti.
Zmogljiv motor z zelo športno odzivnostjo
stabilno upravljanje - kljub temu je motorno kolo okretno in prijazno do ovinkov
šcitniki za roke nudijo dobro zašcito pred vetrom
Z minimalno opremo je motorno kolo videti bolj kompaktno in športno kot prej
Dobro integriran radarski tempomat
razumljiv koncept upravljanja
širok nabor možnosti ergonomske prilagoditve
dobro delujoc in neopazno vgrajen sistem za klic v sili
zelo dobro ravnotežje pri razlicnih pogojih obremenitve
Bolj dinamicna preusmeritev motorja Boxer ga pri pospeševanju z nizkih vrtljajev stane nepremagljivosti, ki je znacilna za motorje Boxer
Vse želene konfiguracije niso mogoce - vcasih je treba izbrati nepotrebne dodatke
Vzmetenje deluje na dobri ravni - vendar pa resnicno brezhibno odzivno vedenje ni na voljo, prav tako pa tudi ne resnicno širok razpon nastavitev
Opozorilo pred celnim trkom (FCW) sproža nadležne lažne alarme pri grobi vsakodnevni vožnji
Sistem ABS med športno vožnjo daje prevec povratnih informacij v zavorno rocico
dovzetnost stranske obloge za praske na grobem terenu in pri uporabi z grobimi cevlji
Rocni šcitniki z vgrajenimi smerniki niso primerni za terensko uporabo
ogledala z vgrajenim sistemom za opozarjanje na mrtvi kot in izpostavljeno napeljavo niso primerna za uporabo na terenu
Kljub visoki ceni modela GS je kakovost nekaterih sestavnih delov, kot je plasticna prestavna rocica, še zelo zaželena
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
Z modelom 1390 Adventure S EVO KTM pokaže, kaj je tehnicno mogoce, in v motocikel, ki je po desetih modelnih letih izjemno zrel in je zagotovo eden najbolj športnih potovalnih endurov, vgradi nove in izboljšane funkcije za udobje, kot so odlicno delujoc samodejni menjalnik, prilagodljiv tempomat ali polaktivno vzmetenje. Ne glede na to, ali ste na turi sprošceni, tudi v paru, ali z nožem v zobeh na poti do kralja gorskih prelazov - SAS je živ dokaz, da se udobje in šport ne izkljucujeta.
Zmogljiv motor, odlicen v vseh razmerah
odlicno uglašen samodejni menjalnik z opaznimi razlikami med nacini prestavljanja
nožna prestavna rocica IN prestavne plošcice na krmilu
najsodobnejše elektronsko podvozje
prednji radar s koristnimi funkcijami
dovolj prostora tudi za sovoznika
pregleden 8-palcni zaslon TFT s satelitsko navigacijo brez povezave
dinamicno uravnavanje zdrsa v opcijskem nacinu Rally
Zaradi širokega rezervoarja za gorivo je položaj sedenja manj idealen
razmeroma visoka poraba goriva
pomoc pri zaviranju v sili se uravnava nekoliko prezgodaj
