Voge DS800X Rally 2026 vs. CFMOTO 450MT 2025

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Voge DS800X Rally 2026 v primerjavi z CFMOTO 450MT 2025

Voge DS800X Rally 2026
CFMOTO 450MT 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
Moč motorjaMoč motorja95,2 KMMoč motorja42 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./min
NavorNavor81 NmNavor42 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina798 cm³Gibna prostornina449,5 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaJ.Juan

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaJ.Juan

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles, Blažilnik krmila, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2380 mmDolžina2210 mm
ŠirinaŠirina910 mmŠirina870 mm
VišinaVišina1460 mmVišina1400 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1575 mmMedosna razdalja1505 mm
Višina sedežaVišina sedeža860 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo24 lProstornina posode za gorivo17,5 l

Oprema

OpremaOpremaOgrevani ročaji, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Udobje, RazsvetljavaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Kdor si želi vec moci kot v razredu A2, a ne želi takoj odšteti 13.000, 14.000 ali 15.000 evrov, naj preizkusi DS800X Rally. Avtomobil je agilen, vzbuja zaupanje in ponuja presenetljivo zrele osnovne komponente. Prezgodaj se vklopljajoci nadzor nad oprijemom in trganje pri nizkih vrtljajih ostajata resnicni pomanjkljivosti, vendar ne pokvarita trajno mocnega vtisa. Ceprav se je treba odpovedati naprednim asistencnim sistemom, v zameno dobite vec moci in opreme, kot je obicajno v tem cenovnem razredu.

agilno in zaupanja vredno ravnanje z vozilom

uravnoteženo, popolnoma nastavljivo vzmetenje

natancno dozirane zavore Nissin

zelo bogata oprema po privlacni ceni

Kontrola oprijema se vkljuci prezgodaj

opazne reakcije na spremembo obremenitve pri manj kot 4.000 vrtljajih na minuto

motor za mocan zagon potrebuje višje vrtljaje

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

CFmoto 450MT preprica kot lahek in udoben motocikel za ljubitelje potovalnih endurov, ki išcejo uravnoteženo razmerje med velikostjo in težo. Ponuja zadovoljivo moc motorja za vožnjo v terénu. Na cesti dvovaljni motor potrebuje veliko vrtljajev, da pride v zagon, vendar se kljub temu obnaša suvereno. Izdelava in videz sta prepricljiva, razvoj moci motorja pa je linearen in dobro doziralen, ce odmislimo reakcije na spremembe obremenitve. Manjše kritike zadevajo podvozje, ki pri intenzivni obremenitvi doseže svoje meje. Na splošno CFmoto 450MT ponuja dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo ter je privlacna izbira za voznike, ki išcejo zanesljiv in dobro opremljen enduro.

Lahka in udobna za potovalno-terensko vožnjo

visoka kakovost izdelave in privlacen videz

zadostna moc motorja za vožnjo v terénu

privlacno razmerje med ceno in kakovostjo

zelo lahkotno delujoca sklopka

natancen menjalnik

Originalno podvozje pri intenzivni uporabi doseže svoje meje

ergonomija sedeža ni povsem optimalna za visoke pilote

prikaz preostale razdalje in vsebine rezervoarja se ob padcu zmeša in je potreben ponovni zagon!

Primerjava povprečnih tržnih cen Voge DS800X Rally vs CFMOTO 450MT

Cena Voge DS800X Rally

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena CFMOTO 450MT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave