CFMOTO 450MT 2024 vs. KTM 690 Enduro R 2024

CFMOTO 450MT 2024

KTM 690 Enduro R 2024

Pregled - CFMOTO 450MT 2024 vs KTM 690 Enduro R 2024

CFMOTO 450MT 2024

KTM 690 Enduro R 2024

Tehnične specifikacije CFMOTO 450MT 2024 v primerjavi z KTM 690 Enduro R 2024

CFMOTO 450MT 2024

KTM 690 Enduro R 2024

CFMOTO 450MT 2024

KTM 690 Enduro R 2024

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	72 mm	Izvrtina	105 mm
Gib	Gib	55,2 mm	Gib	80 mm
Moč motorja	Moč motorja	42 KM	Moč motorja	75 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7500 min-1
Navor	Navor	42 Nm	Navor	73,5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5600 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11,5	Kompresijsko razmerje	12,7
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	Nihajni vzvod, OHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	449,5 cm3	Gibna prostornina	692,7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	200 mm	Hod	250 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Hod	Hod	200 mm	Hod	250 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Krom-molibden

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	300 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	140 mm	Širina zadnje pnevmatike	140 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1505 mm	Medosna razdalja	1502 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	820 mm	Višina sedeža	929 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17,5 l	Prostornina posode za gorivo	13,5 l

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT preprica kot lahek in udoben motocikel za ljubitelje potovalnih endurov, ki išcejo uravnoteženo razmerje med velikostjo in težo. Ponuja zadovoljivo moc motorja za vožnjo v terénu. Na cesti dvovaljni motor potrebuje veliko vrtljajev, da pride v zagon, vendar se kljub temu obnaša suvereno. Izdelava in videz sta prepricljiva, razvoj moci motorja pa je linearen in dobro doziralen, ce odmislimo reakcije na spremembe obremenitve. Manjše kritike zadevajo podvozje, ki pri intenzivni obremenitvi doseže svoje meje. Na splošno CFmoto 450MT ponuja dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo ter je privlacna izbira za voznike, ki išcejo zanesljiv in dobro opremljen enduro.

Lahka in udobna za potovalno-terensko vožnjo

visoka kakovost izdelave in privlacen videz

zadostna moc motorja za vožnjo v terénu

privlacno razmerje med ceno in kakovostjo

zelo lahkotno delujoca sklopka

natancen menjalnik

Originalno podvozje pri intenzivni uporabi doseže svoje meje

ergonomija sedeža ni povsem optimalna za visoke pilote

prikaz preostale razdalje in vsebine rezervoarja se ob padcu zmeša in je potreben ponovni zagon!

KTM 690 Enduro R 2024

KTM 690 Enduro R je popolno kolo za voznike, ki se jim zdi turni enduro pretežak, trdi enduro pa preveč neudoben in zahteven za vzdrževanje. Zaradi novih elektronskih funkcij je kolo zelo dostopno tudi neizkušenim voznikom. Gladko delujoč, kultiviran motor skupaj z odlično uglašenim menjalnikom in na splošno zadovoljivo nizko ravnjo vibracij omogoča tudi dolge ture brez kakršnih koli težav.

Odličen motor

Enduro ABS

enostaven za uporabo nadzor vleke

uspešna nastavitev menjalnika in menjalnika

dobro uglašen samodejni menjalnik, vključno s prestavno ročico

popolnoma nastavljivo podvozje.

Relativno visoka teža za enduro

odzivnost vzmetenja ni na najvišji ravni

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 450MT vs KTM 690 Enduro R

Cena CFMOTO 450MT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 690 Enduro R

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene