CFMOTO 450MT 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Tehnične specifikacije CFMOTO 450MT 2024 v primerjavi z Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024

Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	72 mm	Izvrtina	87 mm
Gib	Gib	55,2 mm	Gib	63,5 mm
Moč motorja	Moč motorja	42 KM	Moč motorja	92 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9500 vrt./min
Navor	Navor	42 Nm	Navor	75 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7250 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11,5	Kompresijsko razmerje	11
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	449,5 cm³	Gibna prostornina	755 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	200 mm	Hod	200 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Hod	Hod	200 mm	Hod	190 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	256 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	140 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2210 mm	Dolžina	2325 mm
Širina	Širina	870 mm	Širina	838 mm
Višina	Višina	1400 mm	Višina	1450 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1505 mm	Medosna razdalja	1560 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	820 mm	Višina sedeža	850 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17,5 l	Prostornina posode za gorivo	16,9 l

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT preprica kot lahek in udoben motocikel za ljubitelje potovalnih endurov, ki išcejo uravnoteženo razmerje med velikostjo in težo. Ponuja zadovoljivo moc motorja za vožnjo v terénu. Na cesti dvovaljni motor potrebuje veliko vrtljajev, da pride v zagon, vendar se kljub temu obnaša suvereno. Izdelava in videz sta prepricljiva, razvoj moci motorja pa je linearen in dobro doziralen, ce odmislimo reakcije na spremembe obremenitve. Manjše kritike zadevajo podvozje, ki pri intenzivni obremenitvi doseže svoje meje. Na splošno CFmoto 450MT ponuja dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo ter je privlacna izbira za voznike, ki išcejo zanesljiv in dobro opremljen enduro.

Lahka in udobna za potovalno-terensko vožnjo

visoka kakovost izdelave in privlacen videz

zadostna moc motorja za vožnjo v terénu

privlacno razmerje med ceno in kakovostjo

zelo lahkotno delujoca sklopka

natancen menjalnik

Originalno podvozje pri intenzivni uporabi doseže svoje meje

ergonomija sedeža ni povsem optimalna za visoke pilote

prikaz preostale razdalje in vsebine rezervoarja se ob padcu zmeša in je potreben ponovni zagon!

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp se je v dolgoročnem testu izkazala za vsestransko in zanesljivo pustolovsko motorno kolo, ki združuje potovalno udobje s solidnimi terenskimi zmogljivostmi. To ni športno kolo, temveč pošteno, nekomplicirano pustolovsko kolo za vse, ki iščejo zanesljivo kolo za vožnjo po cesti in gramozu. Manjše pomanjkljivosti pri vzmetenju in elektronskih nastavitvah komajda pokvarijo splošni zelo pozitiven vtis.

Uravnotežena ergonomija

Višina potovalnega udobja

kultiviran motor

Zanesljiv

Dobrohotno upravljanje

Solidne terenske zmogljivosti

Dobra zavorna zmogljivost

gladka sklopka

Neprilagodljivo vetrobransko steklo

Mehko vzmetenje

ABS ni mogoče v celoti izklopiti

Nadzor vleke se sam ponastavi

ozek kot kolen

Malo moči v zgornjem območju vrtljajev

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 450MT vs Honda XL750 Transalp

Cena CFMOTO 450MT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda XL750 Transalp

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene