BMW K 1600 GTL 2022 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Loading...

Pregled - BMW K 1600 GTL 2022 vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Tehnične specifikacije BMW K 1600 GTL 2022 v primerjavi z Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

BMW K 1600 GTL 2022
Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina88.9 mm
GibGib67.5 mmGib96.8 mm
NavorNavor180 NmNavor115 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiJermen
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,649 cm3Gibna prostornina1,584 cm3

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

BatBatDva bataBatŠtirje bati

Mere in mase

DolžinaDolžina2,489 mmDolžina2,640 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,618 mmMedosna razdalja1,625 mm
Višina sedežaVišina sedeža750 mmVišina sedeža715 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo26.5 lProstornina posode za gorivo22.7 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izpeljane. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 GTL je prava izbira za ljudi, ki se radi odpravljajo na dolga potovanja v dvoje in ne želijo biti brez udobja.

Gladek motor

odličen odziv motorja

kljub impozantnemu videzu je motor na splošno dostopen in enostaven za uporabo

izjemna tehnologija žarometov

odličen zaslon - vedno dobro berljiv

celovita integracija mobilnega telefona v vozilo

navigacija s popolnim zemljevidom prek aplikacije BMW Connected

dobro ravnotežje med stabilnostjo in vodljivostjo

nevtralna vožnja

dobre zavore in stabilna vožnja pri zaviranju

harmonično upravljanje daje veliko zaupanja.

Povezava med mobilnim telefonom in vozilom v večini primerov deluje dobro - ko pa se zatakne, postane moteča

gumbi in stikala v pilotski kabini niso osvetljeni

zaščita pred vetrom ni popolnoma rešena - vedno znova občutek prepiha v sedlu

ni prilagodljivega tempomata - kar bi pričakovali pri potovalnem motornem kolesu te lige

predal za shranjevanje mobilnega telefona se je med preskusom občasno zataknil - bodite previdni pri vstavljanju mobilnih telefonov, ki so preveč veliki.

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW K 1600 GTL vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

Cena BMW K 1600 GTL

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH