BMW K 1600 GTL 2019 vs. BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GTL 2019

BMW K 1600 GTL 2019

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

Loading...

Tehnične specifikacije BMW K 1600 GTL 2019 v primerjavi z BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GTL 2019
BMW R 1200 RT 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina101 mm
GibGib67,5 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja160 KMMoč motorja125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./min
NavorNavor175 NmNavor125 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje12,5
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeEnodelna sklopka, Suha
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri6Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1649 cm³Gibna prostornina1170 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeNoga

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeEnojni vrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaEkstrudirani profilTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2489 mmDolžina2222 mm
ŠirinaŠirina1000 mmŠirina983 mm
Višina sedežaVišina sedeža750 mmVišina sedeža805 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo26,5 lProstornina posode za gorivo25 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW K 1600 GTL 2019

BMW K 1600 GTL 2019

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izpeljane. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 GTL je prava izbira za ljudi, ki se radi odpravljajo na dolga potovanja v dvoje in ne želijo biti brez udobja.

Gladek motor

odličen odziv motorja

kljub impozantnemu videzu je motor na splošno dostopen in enostaven za uporabo

izjemna tehnologija žarometov

odličen zaslon - vedno dobro berljiv

celovita integracija mobilnega telefona v vozilo

navigacija s popolnim zemljevidom prek aplikacije BMW Connected

dobro ravnotežje med stabilnostjo in vodljivostjo

nevtralna vožnja

dobre zavore in stabilna vožnja pri zaviranju

harmonično upravljanje daje veliko zaupanja.

Povezava med mobilnim telefonom in vozilom v večini primerov deluje dobro - ko pa se zatakne, postane moteča

gumbi in stikala v pilotski kabini niso osvetljeni

zaščita pred vetrom ni popolnoma rešena - vedno znova občutek prepiha v sedlu

ni prilagodljivega tempomata - kar bi pričakovali pri potovalnem motornem kolesu te lige

predal za shranjevanje mobilnega telefona se je med preskusom občasno zataknil - bodite previdni pri vstavljanju mobilnih telefonov, ki so preveč veliki.

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

Bilo je mogoče predvideti, da bo novi R 1200 RT z novim delno vodno hlajenim bokserskim motorjem deloval še bolje. Čeprav 125 KM in 125 njutonmetrov navora kar precej obremenjuje 274 kilogramov pripravljenih za vožnjo, RT ohranja svojo neverjetno šibkost od spodaj. Zaradi tega je izjemno okreten, še posebej na izhodu iz ovinka po ovinku za las. V kombinaciji s pomočnikom za prestavljanje Pro (ki je seveda na voljo za doplačilo) se prestave preprosto pretakajo in vi se nehote premikate bolj športno, kot ste morda nameravali. Velike prednosti modela R 1200 RT so dobra izdelava, preprost in enostaven princip delovanja ter nenazadnje majhen obračalni krog.

Razkošno opremljen

zelo dobro delujoča elektronika

učinkovito vetrobransko steklo

prijetno upravljanje

prostoren sistem torbic.

Zelo težko manevriranje pri 300 kilogramih

ponosna cena

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW K 1600 GTL vs BMW R 1200 RT

Cena BMW K 1600 GTL

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1200 RT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave