Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs. BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Loading...

Pregled - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Tehnične specifikacije Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 v primerjavi z BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
BMW R 18 Classic 2023
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
BMW R 18 Classic 2023
BMW R 18 Classic 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina100 mmIzvrtina107.1 mm
GibGib111.1 mmGib100 mm
Moč motorjaMoč motorja84 KMMoč motorja91 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči5,020 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči4,750 min-1
NavorNavor147 NmNavor158 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10 Kompresijsko razmerje9.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeEnodelna sklopka, Suha
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliVentil v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,745 cm3Gibna prostornina1,802 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
MaterialMaterialJekloMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic64 stopinjaNaklon vilic57.3 stopinja
PredtekPredtek170 mmPredtek150 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike16 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike65 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,450 mmDolžina2,440 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,625 mmMedosna razdalja1,731 mm
Višina sedežaVišina sedeža705 mmVišina sedeža710 mm
Lastna masaLastna masa375 kgLastna masa365 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22.7 lProstornina posode za gorivo16 l
Največja hitrostNajvečja hitrost175 km/hNajvečja hitrost180 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon378 kmRazpon285 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.61 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu94 dBHrup na mestu99 dB

Primerjava povprečnih tržnih cen Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs BMW R 18 Classic

Cena Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 18 Classic

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen