BMW K 1600 B 2020 vs. BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 B 2020

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Loading...

Pregled - BMW K 1600 B 2020 vs BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 B 2020

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Tehnične specifikacije BMW K 1600 B 2020 v primerjavi z BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2020
BMW R 18 Classic 2021
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
BMW K 1600 B 2020
BMW K 1600 B 2020
BMW R 18 Classic 2021
BMW R 18 Classic 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina107.1 mm
GibGib67.5 mmGib100 mm
Moč motorjaMoč motorja160 KMMoč motorja91 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči4,750 min-1
NavorNavor175 NmNavor158 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.2 Kompresijsko razmerje9.6
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeEnodelna sklopka, Suha
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri6Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,649 cm3Gibna prostornina1,802 cm3

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaEkstrudirani profilTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike16 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike65 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,489 mmDolžina2,440 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina964 mm
Višina sedežaVišina sedeža780 mmVišina sedeža710 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)336 kgLastna masa (z ABS)365 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo26.5 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 B 2020

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic predstavlja drugo stopnjo razširitve čudovitega bokser cruiserja in ponuja dobro opremljen vsestranski paket. Oprema, značilna za model Classic, povečuje udobje in praktičnost modela R 18, ne da bi zmanjšala čar tega mehanskega motornega kolesa. Velik preobrat BMW-ja v več pogledih!

fascinanten motor

čudovit zvok

dobro uglašeni načini vožnje

zanesljivo upravljanje

udoben položaj sedenja

ponos na lastništvo v sedlu

eleganten videz

dober splošni paket za potovanje

Turbulence pri avtocestni hitrosti

ročice zavor in sklopke potrebujejo veliko ročne sile

Huda odzivnost vzvratne prestave

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW K 1600 B vs BMW R 18 Classic

Cena BMW K 1600 B

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 18 Classic

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth