Ducati DesertX 2022 vs. BMW R 12 G/S 2026

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

Loading...

Technické špecifikácie Ducati DesertX 2022 v porovnaní s BMW R 12 G/S 2026

Ducati DesertX 2022
BMW R 12 G/S 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67,5 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora109 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,3 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromický, DOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm³Zdvihový objem1 170 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer46 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih210 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieParalever
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih220 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu62,4 stupneUhol sklonu63,1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa122 mmZávlek kolesa120,8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, Komfort

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 608 mmRázvor1 580 mm
Výška sedadlaVýška sedadla875 mmVýška sedadla860 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)223 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)229 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže15,5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd375 kmDojazd313 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2133 g/kmKombinované emisie CO2119 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5,6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,1 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieVyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Komfort, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Nový model DesertX je posledným modelom znacky Ducati, ktorý je teraz vybavený novým motorom V2 s objemom 890 cm³. A je to zároven model, ktorý z nového motora taží najviac. Nadalej je rovnako športová, dobrodružná a stabilná ako doteraz, vdaka lahko ovládatelnému motoru však boduje aj v každodennom živote alebo v technicky nárocnejšom teréne. Najväcší priestor na zlepšenie je v oblasti komfortu pri dlhých jazdách, ale to je už len stažovanie sa na vysokej úrovni. Nová DesertX je velmi vyvážený celkový balík s naozaj vysokým výkonom na asfalte aj v teréne a takmer žiadnymi významnými slabými stránkami.

velmi dobre ovládatelný, no zároven športovo živý motor V2

silný krútiaci moment pri nízkych otáckach

velmi dobré rozloženie prevodových stupnov

vysoká stabilita podvozku

velmi dobrá ergonómia v teréne

jemne vyladená elektronika

dobrý cit pre predné koleso

presné dávkovanie prednej brzdy

pragmatické vylepšenia v porovnaní s predchádzajúcim modelom

sériovo dodávaný tempomat, Quickshifter a USB-A aj USB-C

Ochrana proti vetru vo výške 1,85 m pri prilbe je skôr priemerná

systém Quickshifter je miestami citlivý na neúmyselné dotyky topánok

zadná brzda má velký volný zdvih

opierka pre spolujazdca trochu prekáža pri velkých topánkach

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

BMW R12 G/S nie je racionálna GS, ale emotívna. Je urcená pre vysokých, skúsených jazdcov, ktorí si viac cenia charakter, priamost a klasický pocit z boxera ako komfort, elektroniku a vhodnost na každodenné používanie. Kto ju pochopí a vie na nej jazdit, získa motocykel so skutocným šarmom a výnimocným potešením z jazdy – všetci ostatní s nou nebudú spokojní.

charizmatický vzduchom/olejom chladený boxer

priamy, autentický pocit z jazdy

prekvapivo pohodlná sedacia lavica

stabilný, športový podvozok na dobrých cestách

celkový dojem vysokej kvality

osobitý charakter

celkový dojem vysokej mechanickej kvality

nárocná výška sedadla

tažké manévrovanie

obmedzená vhodnost na dialnicu

slabá ochrana pred vetrom

citelné vibrácie na riadidlách

citelné reakcie na zmeny zataženia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati DesertX vs BMW R 12 G/S

Cena Ducati DesertX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 12 G/S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania